硬核！中铁十八局集团再添8项国家优质工程奖

12月7日，中国施工企业管理协会发布《关于表彰2020—2021年度国家优质工程奖的决定》，中铁十八局集团共有8项工程入围，其中，国家优质工程金奖2项，国家优质工程奖6项。

国家优质工程奖设立于1981年，国家优质工程奖是经中共中央、国务院确认设立的工程建设领域跨行业、跨专业的国家级质量奖。最高奖为国家优质工程金奖。截至目前，中铁十八局集团已成功斩获国家优质工程奖89项，成为企业雄厚实力和品牌知名度的象征。

国家优质工程金奖↓↓

青岛地铁2号线一期工程

由中铁十八局集团参建的青岛地铁2号线一期工程位于青岛中心城区，全长25.2公里，共有22座车站、23个区间、1座车辆基地、1座控制中心。在青岛地铁2号线一期工程建设中，中铁十八局集团针对沿海城市软硬交织的特殊地质情况，创新采用了国内轨道交通领域首台DSUC型双护盾TBM“贯龙号”施工，在攻克不良地质，安全快速开挖掘进的同时，有效降低了地铁施工对城市建筑物和环境的干扰影响，为我国沿海城市特殊环境条件下的地下工程建设积累了经验。

新建北京至张家口铁路（含崇礼铁路）工程

由中铁十八局集团施工总承包，一公司、四公司、五公司参建的京张铁路于2019年12月30日正式开通运营。京张高铁是北京冬奥会重点配套工程、全国第一条智能化高速铁路，起自北京北站，途经昌平站、八达岭长城站、怀来站、下花园站、宣化站，终点为河北张家口站，正线全长174公里，最高设计时速350公里。开通运营后，从北京到张家口、崇礼冬奥赛场仅需1小时。

国家优质工程奖↓↓

淮滨至信阳高速公路息县至邢集段

由中铁十八局集团参建的淮滨至信阳高速公路息县至邢集段工程位于河南省南部，是河南省规划的大别山革命老区人民脱贫攻坚的重大交通建设项目，是连接信阳市淮息高速与沪陕高速的重要通道。上跨京广铁路转体立交桥是该项目的重难点控制工程，转体总重量为6500吨，左右线梁体分别在京广铁路西侧、东侧，现浇完成后同步逆时针转体86.5度，转体后轴线偏差要控制在1厘米以内。为减少上跨京广铁路转体立交桥施工对京广铁路行车的影响，工程采用“先建后转”工艺。工程转体工期紧、工艺复杂、安全压力大、技术标准高。为保证双幅桥梁同步转体顺利实施，项目部精细组织，科学施工，严抓安全质量，扎实做好每项工作，率先完成了上跨立交桥转体。

河南省三门峡至淅川高速公路（卢氏至西坪段）

由中铁十八局集团参建的河南省三门峡至淅川高速公路（卢氏至西坪段）是国家规划呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是河南省高速公路规划中的西部重要大通道和伏牛山旅游高速公路。该项目的建成通车运营，对于北部的煤炭资源、南部制造基地、中部山区资源开发、促进三省边缘地区经济崛起具有十分重要的意义。

广东省龙川至怀集铁路（连平至怀集段）

由中铁十八局集团参建的广东省龙川至怀集铁路（连平至怀集段）于2015年7月25日开工建设，2018年12月28日建成通车。项目的建设对完善国家高速网络，优化广东北部地区公路网布局，打通粤北地区东西向交通要道，助力粤北地区经济发展，进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。

新建黄骅南至大家洼铁路黄河特大桥

由中铁十八局集团参建的新建黄骅南至大家洼铁路黄河特大桥于2020年12月26日全线开通运营。该桥全长1183米，创造了钢桁梁无支墩顶推最大悬臂160米的纪录。该铁路的建成，进一步推动沿线地区经济社会发展，打通了“三西”与环渤海、鲁西北之间的能源运输通道，助力完成国家“公转铁”目标。

新建商丘至合肥至杭州铁路赵桥特大桥

由中铁十八局集团施工总承包、主申报，一公司、四公司、五公司参建的商丘至合肥至杭州铁路赵桥特大桥位于安徽省亳州市境内，桥梁全长27.67千米。项目建设重点应用了《建筑业十项新技术》中的9个大项，23个子项，自主技术创新8项，荣获中国施工企业管理协会工程建设优秀质量管理小组一等奖。项目的通车，进一步完善了我国中东部地区快速铁路客运网络，促进了中部地区崛起，同时，对推动长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段西溪河大桥

由中铁十八局集团施工总承包、主申报，二公司参建的成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州至广州通道的重要组成部分，线路全长650千米，设计时速250公里。西溪河大桥是我国高铁首座钢管混凝土转体拱桥，主桥采用240米跨的上承式钢管混凝土拱桥，主拱圈采用转体施工，转体重量1.4万吨，是国内高铁双线客专首次采用全焊结构、双向极不对称水平转体施工。过程中，项目团队克服“三多四发育”（矿藏多、采空区多、天然气多；地质构造发育、岩溶发育、重力不良地质发育、岩盐发育）的不良地质条件，确保大桥顺利建成。