锂电池单独运输包装件将需要做3m 叠码测试

国际航空协会正式发布了DGR 64th，将于2023年1月1日开始执行。DGR 64th锂电池部分的内容有如下变更：

分类变更

3.9.2.6 (g):安装在设备内的纽扣电芯不再需要测试概要。

包装指示变更

• PI 965&PI 968（锂电池单独运输的包装指示）

   Addition Requirements-Section IA：12kg以上电池的要求中增加了电芯；

   Addition Requirements-Section IB：增加包装件3m叠码测试；

3m叠码测试条件：

叠码高度：3m(含测试样品)--通过叠码的包装件的个数和重量转换为压力进行测试；

测试时间：24h;

通过要求：电芯或电池没有损坏。

•  PI 966&PI 969（锂电池和设备一起包装的包装指示）

外包装需要满足5.0.2.4,5.0.2.6.1和5.0.2.12.1的要求：当电池和设备分开包装，然后包装在一个外包装中的情况，可以对锂电池的包装做1.2m 跌落，也可以对整个包装件做1.2m跌落测试；

增加要求：包装件固定在合成包装内，每一个包装的预期的功能不会损坏；

• PI 967&PI 970（锂电池安装在设备中的包装指示）

Addition Requirements-Section I&II：设备的外包装应符合5.0.2.4,5.0.2.6.1的要求，大型设备如果提供有效的保护可以不包装运输或在栈板上运输

Overpacks-Section II：增加要求：包装件固定在合成包装内，每一个包装的预期的功能不会损坏；

标签变更

7.1.5.5.4 锂电池的操作标签不再需要提供联系电话（如下右图），左图为DGR 63th的操作标签图，可以继续使用到2026年12月31日。

温馨提示：DGR 64th在锂电池方面最大变化是锂电池单独运输时增加了包装件的3m叠码测试，这个测试需要3个包装件，测试时间需要24h,考虑这个要求属于新增，预计前期项目数量非常大，应提前准备样品及完成测试。