凯迪拉克提车40天就要拆发动机，车主郁闷：一拆损失大几万

今年6月12号，厦门的吴先生喜提了一辆凯迪拉克CT5，不过他的高兴劲仅仅维持了40天时间。在7月21日，该车开着开着发动机故障灯就亮了，结果到4S店一查，居然还要拆发动机，这下吴先生就有些不乐意了。这部车到底是怎么回事？

 

新车才开一个多月  发动机就报故障

 

吴先生说，自己是在厦门集美建发凯迪拉克4S店买的车，7月21日那天，半路上，车子就出现了状况。

 

吴先生

我正在行驶过程当中，突然发动机故障灯就亮了，大概是以五六十码的时速开车，之后我发现，踩油门发动机的动力跟不上，超车时严重动力不足。

 

车子出现故障后，吴先生第一时间与4S店联系，而在4S店检查后给的结果让他大吃一惊。

 

吴先生

要更换一个发动机总成或者说维修发动机，我是接受不了的。

 

新车只开了40天就要动发动机，吴先生有些不乐意了。那么这辆凯迪拉克到底怎么了？采访当天，记者也查看了下这辆凯迪拉克CT5车。

 

 

现场，记者并未看到这辆车提示发动机故障，到底问题是不是像吴先生描述那样呢？记者也和吴先生一起来到集美建发凯迪拉克4S店。

 

4S店：凸轮轴有故障 需拆发动机

 

 

4S店工作人员

这台车是国6的车型，国6车型对于各种检测信号要求排放标准会更高一些，凸轮轴故障会影响它的净排气。

 

建发凯迪拉克4S店工作人员承认该车存在凸轮轴故障，要维修也的确需要拆开发动机，只是目前车主吴先生不同意该做法，所以具体的维修方案也没有确定。

 

 

车辆经过发动机等主要部件的拆装维修，的确会在二手市场上造成一定程度的贬值，而吴先生的车才开不到两个月，这样的结果他一时也难以接受。

 

4S店工作人员

维修过程中会造成怎样的影响，可以找第三方，比如专业的车评或专业的车辆检测机构来给你一个估值。

 

 

目前，因该车仍需要更全面检查，尚未有一个最终维修方案。而吴先生希望能够进行退换车，但4S店认为该车尚未达到退还标准，同时也表示，会与厂家进行沟通后，尽快给吴先生一个解决方案。对于此事，我们将持续关注。