法拉利确认查尔斯·勒克莱尔将在沙特阿拉伯大奖赛中受到处罚

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）将在本周末的沙特阿拉伯大奖赛中削减他的工作，因为他的法拉利车队被迫安装另一个控制电子动力单元组件，这反过来又引发了电网处罚。

法拉利在巴林大奖赛赛季开幕前更换了勒克莱尔发动机上的能量存储和控制电子设备。摩纳哥随后在争夺两支红牛后面的领奖台时退赛。

由于车队每个赛季只允许使用两个控制电子元件而不会受到处罚，勒克莱尔在吉达的第二场比赛中排名第三，确保他本周日将至少减少 10 个位置——如果他们更换任何其他部件，可能会更多——并增加他在赛季后期进一步受到处罚的机会。

“周日，我们遇到了两个不同的问题，”法拉利车队负责人Fred Vasseur周三在接受选定媒体采访时表示。“第一个是在周日早上，当我们开火时，第二个是在比赛中。不幸的是，它是控制单元ECU的两倍。

“这是我们过去从未经历过的事情。我希望现在它得到控制，但我们对此进行了深入的分析。不幸的是，我们将不得不在吉达接受点球，因为我们本赛季只有两个控制单元。

在去年巴库之后，法拉利被迫以较低的功率运行发动机，以降低故障风险。然而，在冬季，他们在耐用性方面做了大量工作，虽然他们在巴林遇到了问题，但Vasseur补充说，作为预防措施，他们不打算在未来的比赛中降低功率。

勒克莱尔将参加本周末的沙特阿拉伯大奖赛，领先冠军马克斯·维斯塔潘 25 分——虽然他在赛季揭幕战中未能得分后情绪低落是可以理解的，但瓦塞尔表示他并不担心摩纳哥人的心态和动力。

“查尔斯在周二的轮胎测试日之后和我们在一起，周三早上在工厂，”Vasseur补充道。“我们与员工进行了演讲，我们都在舞台上。很明显，查尔斯很有动力，我们已经完成了一场23场比赛。

“他全力以赴，努力为每个人做到最好。点球不是好消息，但这不是赛季结束。让我们看看吉达会发生什么，以及结果如何，即使受到处罚，但不要想象他会失去动力半秒钟。

“他完全相信，他正在与我们合作，推动团队，以积极的方式推动每个人。仅此而已。

勒克莱尔在去年的吉达比赛中以最快的圈速获得第二名，沙特阿拉伯街道赛道的高速性质预计将更多地发挥法拉利SF-23赛车的优势 - 主要是直线速度优势。

转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.ferrari-confirm-charles-leclerc-will-be-hit-with-grid-penalty-for-saudi.2TMC3MUCnDCBgZQahmyLuC.html