动力澎湃、操控稳定，分享新款探险者用车感受

我最初关注到新款探险者，是因为它美式大气的外观，而在经过试驾对比后决定入手新探，更主要是被它出色的性能所吸引。想当初我还犹豫过大众的途昂，那车是同级中位数不多和新探一样有着宽敞第三排的SUV。不过论开起来的感受，途昂和新探还是有差距。我印象最深的就是动力方面，2.0T的途昂不知道是涡轮介入慢还是双离合变速箱调校的原因，起步略显慵懒，到了中段加速超车，油门到底也不会产生足够强的爆发力。相比之下，新款探险者2.3T+10AT的配合很默契，起步轻快，超车动力也是说来就来，让我很有信心。

    我买的这款是探险者的顶配版本。外观上，相比其他版本最明显的区别就是多了ST-Line套件，运动感更强了。尤其是这21寸的大轮毂，气场非常强大。

    悬浮式的车顶、四出的排气装饰，运动感很强。

   相比外观，内饰营造的则是更有科技感的效果。尤其是有了这块27英寸大屏加持，充满了前卫的气息。当然，新探的这块大屏不仅是好看，车机系统功能还非常丰富，导航、影音娱乐、订酒店订外卖等出行服务，上车以后大部分事情都能通过这套车机搞定。它还支持语音识别，精准度很高，常用功能我都可以几句话搞定。

    配置上，我这款带了无线充电，上车以后随时补能，相当方便。此外，各类储物格也是非常丰富，实用性很强。

    对我而言，入手新探后不仅是出行方便了，最重要的是它还能给我足够的驾驶乐趣。别看它车身尺寸大，但转向跟手，车尾又很灵活，纵置后驱的平台就是不一样。

  享受驾驶乐趣的同时，我还能享受到智能化的驾驶体验。平常上下班路上遇到行驶缓慢的情况，我都习惯开启自适应巡航和车道居中保持来跟车，系统除了会自动把握车速、保持与前车的距离外，还能跟随车道自动修正方向，让我非常放松。

    用料上，新款探险者加入了许多翻毛皮的材质和红色的缝线，质感十分出色，对得起它落地40万的价格。

    用下来这段时间，新款探险者在我眼里是一辆非常全面的车型。不仅有着上档次的外观内饰，还有着高品质的动态表现，是一辆实用又有驾驶乐趣的7座SUV，我们一家人对它都非常认可。