柴油电喷车喷油嘴分副

(1)预喷油。当凸轮的直线段与摇臂接触时，电子控制系统向电磁控制阀供电，使电磁控制阀针阀向左移动，切断高压油腔与低压油道之间的通道，与此同时，泵油柱塞在摇臂的作用下，克服泵油柱塞回位弹簧的弹力而向下运动，AGO GK使高压油腔中的油压迅速上升。当油压上升到18MPa时，燃油在喷油针阀中部锥面上产生的向上推力大于喷油针阀回位弹簧的预紧力，就会顶起喷油针阀，开始预喷油。

(2)预喷油结束。预喷油开始后，喷油针阀继续向上运动，当凸轮转过喷1/3时，喷油针阀阻尼器下端进人喷油针阀阻尼器孔内，喷油针阀顶部的燃油就只能通过细小的缝隙流向喷油针阀回位弹簧腔内。这样，柴油电喷车喷油嘴分副，在喷油针阀的顶部形成了一个所谓的“液压垫圈”，阻止喷油针阀继续向上运动，使燃油的预喷量受到。随着泵油柱塞的继续向下运动，高压油腔里的油压继续上升，当油压达到规定值时，辅助柱塞在高压燃油的作用下向下运动后，高压油腔的体积突然增大，燃油压力瞬间下降。

此时，喷油针阀中部锥面上的向上推力随之下降，喷油针阀在喷油针阀回位弹簧的作用(由于受辅助柱塞的压缩而弹力增大)下复位，预喷油结束。