奔驰设计大师让“揽月”渐入佳境，再加上爱信8AT，这车该火了
奔驰设计大师让“揽月”渐入佳境，再加上爱信8AT，这车该火了
几位汽车早就有冲击中高端消费市场的想法，只不过当年布局的观致汽车品牌并没有坚持到最后，而近几年奇瑞花了大功夫打造星途品牌，接连推出了多款车型可惜都是不温不火的状态，比如迄今为止奇瑞旗下尺寸最大的SUV车型星途揽月，表面上看性价比远远高于丰田汉兰达之类的车型，价格定位很克制，但从现实销量表现来看，星途揽月单月销量只是维持在三位数的水平，今年3月份单月销量甚至只有182辆，现实和理想差异很大。不可否认初代星途揽月确实存在一些槽点，要想火起来，那就需要大刀阔斧全面更新。
2023年奇瑞汽车节奏很快，直接带来了新一代星途揽月，既然是大换代车型，能看出的改动就很多。首先尺寸定位依然是中大型SUV，车身总长4970mm，宽度1940mm，轴距达到2900mm，在价格更便宜的情况下，星途揽月的实用空间和外部气场已经明显超过丰田汉兰达，很符合大多数国内消费者追求大块头的消费心理。
外观设计方面主要是修改了前脸进气中网，从最早横纹进气中网变成了今年奇瑞喜欢用的直瀑式进气中网，风格有点像全新瑞虎9或者瑞虎7plus，不过细节装饰是有差异的，能明显感觉到星途品牌作为高端品牌会更精致一些。不过车身侧面还是沿用了此前的白车身结构，属于比较简约的车顶和腰线风格。
由于去年奇瑞汽车挖到了前奔驰设计大师团队，所以今年多款奇瑞新车都能隐隐约约看到奔驰的豪华影子，瑞虎9和星途瑶光内饰都比较像奔驰，而这款星途揽月打开车门之后会感觉更像，因为直接采用了类似奔驰EQ S的中控台面灵感，三块大屏幕形成了全面屏配置，包括副驾驶一侧也有了单独娱乐屏幕，而且有高通8155芯片加持的情况下，智能化水平相比曾经的星途揽月有了明显进步，流畅度和智能化识别率都很强了。
最早星途揽月搭载过1.6T小排量涡轮增压发动机，用在这款中大型SUV上面完全就是小马拉大车，之后换装了2.0T高功率版本发动机，但是匹配7速湿式双离合变速箱也显得不太协调。而这次2023款新一代星途揽月不仅用上了奇瑞400T版本高功率2.0T发动机，最大输出261马力，而且匹配了爱信8at手自一体变速箱，再加上博格华纳智能4驱系统，硬件配置方面已经没有槽点，所以总体来看星途揽月已经渐入佳境，这款车确实该火了。
问题来了，你觉得星途揽月会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
