国产“特斯拉”？销量一骑绝尘的比亚迪究竟做对了哪些事情？

不久前，一则消息刷爆了科技圈——作为国内新能源汽车一哥，全球新能源汽车巨头的比亚迪决定从2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

此消息一出，无疑给整个行业带来了一场地震，而且至少传递了三个关键信息，第一，油价不稳定，特别是近一两个月来来受国际形势动荡不安的影响，油价动辄猛涨，潜在消费者们开始放弃油车，新能源汽车热度持续攀升。第二，油车的发展已然是瓶颈期，而新能源汽车则像冉冉升起的太阳，随着电池技术，车机技术的持续发展，以及充电桩的迅速普及，新能源汽车的使用体验完全有可能超越传统油车，关键是还符合节能环保的大趋势。第三，也是最关键的一点，那就是比亚迪彻底放弃油车的决定是如此果断且迅速，除了对行业的发展趋势足够明显外，也必然有对自家在新能源汽车方面的销量，技术储备，市场战略和消费者心理等等方面都有绝对的把握和自信，这也对整个行业的发展进一步明确了方向，有感于此，遂发表一点个人见解，仅供各位看官参考。

开门见山，先说数据，据专业机构数据统计显示，比亚迪在今年2月份的全球销量高达87906辆，在一众友商品牌里一骑绝尘。而在不久前公布的3月份数据，也是继续“老样子”了，各种蝉联，再次刷新自己的记录！对了，三月份的新能源销量高达104338辆，成为了首个月销破10w的的国产新能源汽车品牌！足够出挑的数据，证明了比亚迪新能源在消费者群体中极高的下沉率和品牌认可度，也给了比亚迪高层足够的底气全面转战新能源领域。

那为什么比亚迪能持续受到追捧，并成为目前唯一能跟特斯拉正面对抗的国产品牌呢？它到底做对了哪些事情？我觉得是下面这三件事。

技术为本，自成体系

谈到技术，比亚迪深耕多年的立身之本的刀片电池技术在针刺实验中的安全表现有目共睹，体积更小，能量密度更加高效。再者就是超级混动DM-i技术，更有配套的自研的插混发动机和电混系统，综合体验已是日臻完善，以最新款的汉2022款DM-超级混动为例，搭载了比亚迪专用的插混发动机，1.5Ti骁云-插混涡轮增压发动机，热效率高达40.12%，还配备了DM-i混动专用刀片电池，还有比亚迪完全自主研发的EHS电混系统等等等等，在一众同价位竞品里表现出色。又例如汉DM-p，675N·m大扭矩的前后双电机，百公里加速3.7S，换哪个友商，能同时拿出这么多硬货？

上面提到的这些技术，已经被比亚迪糅合成了一套完整的技术体系，不能速成，也无法购买，这就叫独家技术优势，这就是比亚迪最大的核心竞争力。

龙颜美学，文化自信

俗话说“人靠衣装马靠鞍”，这话放在车圈也同样适用。我知道以往有不少车迷对比亚迪的外观设计不太认可，毕竟确实是没形成自己的特色，但，比亚迪也听到了大家的呼声，于是，在反复斟酌，结合品牌调性，且融合对中国传统文化的理解后，比亚迪重磅推出了“龙颜美学”的设计风格，例如这次“汉为观止”月球超级发布会上的亮相的4款全新车型，包括汉EV、汉DM-p、汉DM-i、汉EV创世版，除了产品力各有千秋外，我们可以看到或在前脸、或车尾及灯组造型、车侧等不同位置的设计上都彰显出了国潮文化的元素，既展现中华文化之美，也暗含了足够的文化自信，优雅，大气，超凡脱俗！

定位精准，车型全面

以往，比亚迪总被一些人调侃说是车海战略，但如果做到了某个领域的领军品牌了，自然要细分市场，要照顾不同人群的痛点需求，早已深谙此道的比亚迪在车型的选择上百花齐花，目前已规划出爆款的王朝系列，自带青春气息的海洋系列，以及潜力之星的军舰系列，但无论是家用轿车，SUV还是新能源的MPV车型，比亚迪均能有所斩获，且屡屡打造出爆款机型，靠的还是精准的市场分析能力和说做就做的魄力。

综上，起步早+有文化认同感的设计+有核心技术竞争力+足够精准的消费者心理洞悉+完善的售后服务，拥有这么一套高效完善的商业模式，试问有谁能抵挡真香的比亚迪的新能源车呢？所以，能有这么耀眼的销量数据也是理所当然，十分期待比亚迪今后的表现，相信一定会持续发力，带领国产新能源汽车行业实现腾飞！