2023年度全球动力电池科创力坐标报告(附下载)
今天分享的是系列深度研究报告:《 2023年度全球动力电池科创力坐标报告》。(报告出品方:智慧芽 ) 研究报告内容摘要如下
为什么研究动力电池:动力电池是新能源汽车的核心价值环节,市场规模增长迅速,电池材料技术、电池结构技术方面的研发创新层出不穷。因此,本报告作为新能源汽车系列的第一期将对动力电池垂直领域的科技创新一探究竞。
报告研究框架:本报告主要分为两个部分,即动力电池创新全景篇和动力电池创新生态篇。在动力电池创新全景篇中,我们将基于智慧芽专利数据库和研发情报库的数据和信息,研究整个动力电池行业的科技创新,洞察有趣有价值的现象、趋势及特征。在动力电池创新生态篇中,我们将通过智慧芽自研自建的“科创力坐标”方法论,找寻到全球动力电池行业科创表现最为突出亮眼的50家科创领袖企业,识别其最典型的气质画像,并分析这50家科创领袖企业的特征和彼此之间的竟合关系
动力电池创新全景篇主要结论:在动力电池创新全景篇中,我们通过对时间、国家、技术路线等不同维度下的专利和技术表现进行研究分析.发现了以下洞察:
1)在经历了铅酸蓄电池、镍铜和镍氢电池等技术路线演进之后,得益于国家政策的大力推动和整车、电池龙头企业的强强联手,动力电池的技术创新在千禧年,尤其是近20年,迎来蓬勃发展期。“成本”和“安全”是这20年间,动力电池技术研发过程中待解决的重点问题
2)中、日、美、德、韩是动力电池最主要的五大技术来源国和目标市场国。其中中国既是最大的技术来源国也是最大的技术目标市场国,日本是第二大的技术来源国但近几年正被美、德追赶,同时美国正以专利受理量的高速增长,有望超过日本成为第二大的技术目标市场国
3)离子电池是近20年动力电池的主流技术选择,中国是最大的技术来源国,“提升安全性”是离子电池技术发展的重点解决问题。而钠离子电池是近10年发展速度最快的动力电池技术,中国也是最大的技术来源国“提升性能”是钠离子电池技术产业化初期的研发关键.
4)由于对能量密度和空间利用率的更高要求,传统的模组电池CTM结构正在逐步被取代。由中国电池企业宁德时代提出的CTP结构是目前的主流电池结构技术,由美国整车企业特斯拉提出的CTC结构将成为整车厂,电池厂的下一个角力点。








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精选报告来源公众号:【储能研究社】
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