“基建狂魔”造出了一个大家伙，世界独一无二，西方直言了不起

随着“基建狂魔”造出了一个世界独一无二的大家伙，西方各国直言中国这一发明真的很了不起，其使用到的技术远超曾经的工业强国德国和日本，那么，中国这一次建造的这个独一无二的大家伙究竟有什么本事，能让高傲的西方专家们如此称赞？如果对中国制造的这个独一无二的大家伙感兴趣

中国这一次建造的，世界独一无二的大家伙，是世界上第一台达到了千吨级的架桥机，这种超大型设备不仅允许中国建造大型高架立交桥，而且，借助于自身相对较高的质量，中国国产的千吨级架桥机能够在7级的海风中毫不动摇，继续完成自己的工作，尤其在现今桥梁的建造规模越来越大，想要如同过去那样单纯依靠工人的力量来进行桥梁的检查工作也将会变得越来越困难，因此，先进的大型装备将会在未来的大型桥梁建造工作中发挥越来越重要的作用。

所以，中国才会造出同时具备24米级别和40米级箱梁架设能力的千吨级架桥机昆仑号，而昆仑号作为一种拥有自主行动能力的大型架桥机，昆仑号不仅能够在被架设好的桥面上自主行动，自主穿越隧道，还能在必要的时候承担包括箱梁等大型施工材料的运输作业，从而提升中国基础建设在地形恶劣环境下的桥梁建设能力，降低在山区等恶劣地形上中国基建执行桥梁架设任务可能遇到危险的可能性。 尽管很多工业大国也同样有着架桥机这种桥梁建造用装备，但他们研发和制造的架桥机并不具备像是昆仑号那样的自主行动能力，倘若想要让这种架桥机进行桥梁的建造工作，那还得预先将其运输到目的地然后再进行组装，如果是某些没有自带动力系统的架桥机，或者还需要外部供电系统的支持和帮助才能正常运行，而中国的昆仑号不仅能够借助已经建造好的桥梁面快速通行，而且在必要的时候还能兼职担负箱梁的运送工作，这让中国基建在进行桥梁建造的时候，所需要面对的难度远低于国外的同类企业。 

难怪国外其他的建筑团队，会对中国最新研发和建造的昆仑号架桥机感兴趣，只是，尽管中国目前已能实现昆仑号架桥机的量产工作，但其产能依旧未能满足本国工程建设队伍的需求，哪怕国外的工程建设人员已经对这款桥梁建筑设备眼红无比，但他们也依旧只能看着中国一边使用这款神器建造桥梁，又一边将其标定成暂不外销。 也许，只有当中国在基础建设领域上再次取得突破，研发出下一代或者第三代架桥机产品，昆仑号这样的建桥神器，才会因技术限制解除被允许出口到国外，为他国的工程建设作出属于自己的贡献吧。