意大利交通部长认为：欧盟2035年燃油车禁售令毫无意义

为了减轻汽车废气排放污染，欧盟委员会提出了2035年起全面禁售ICE内燃机动力新车的目标。而在德国财政部长公开表示此禁令将是错误的决定之后，意大利也希望欧盟委员会能暂缓禁令的实施。意大利交通部长Matteo Salvini表示：这禁令没有经济、环境或社会意义。

以反欧盟立场而闻名的意大利交通部长Matteo Salvini，认为欧盟的ICE燃油车贩售禁目标对环境根本没有帮助，并称其为伪环保主义。Matteo Salvini表示，停止贩售ICE内燃机动力新车将造成数以万计的人失业。

Bloomberg的报道指出，Matteo Salvini同时也对欧盟计划在2025年之前推出的Euro7新规范提出异议。Euro7法规的目标是更进一步减少25%的一氧化二氮的排放量。Stellantis集团执行长Carlos Tavares也认同意大利交通部长的观点。Carlos Tavares认为，额外的步骤将减缓该行业向电气化的转变。

随着电价创下新高，欧洲部分地区在冬季可能将面临停电的问题，这让人们开始质疑，全面转向电动汽车的长期可行性。如果未来几个月的电力需求无法获得满足，瑞士已经在考虑禁止人们使用电动汽车，以解决能源危机的问题。一直反对欧盟逐步淘汰内燃机汽车目标的意大利曾于今年早些时候，加入了包括保加利亚、葡萄牙、罗马尼亚和斯洛伐克在内的国家联盟，一同提议将化石燃料汽车的停售日期推迟到 2040年。

据报道指出，义大利曾在2021年与欧盟进行谈判，以豁免该国的小批量制造商免受ICE燃油车贩售禁令所影响。Matteo Salvini之前还提议欧盟就该裁决举行全民公决，让Mirafiori生产线员工能表达他们的意见。其实，从目前来看，欧盟在2035年要完成全面电动化，确实有些着急了！