【战争雷霆载具资料】CR.32战斗机
概述↓
类型：双翼单发活塞战斗机
权重：1.0
原产国：意大利
品牌：菲亚特
设计师：塞雷斯蒂诺·罗沙特里
原型首飞时间：1933年4月28日
所属系列：CR.32
同系列产量：1306至1332架
尺寸与重量↓
机长：7.45米
翼展：9.50米
机高：2.36米
机翼面积：22.10平方米
空重：1441千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：1709千克
理论翼载荷：65.20~77.33千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：意大利
引擎品牌：菲亚特
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：A.30R.A
增压配置：无增压系统
引擎自重：480千克
怠速功率：13马力
海平面静功率：590马力（345.23~409.44马力/吨）
海平面加力功率：无加力功能
两千米静功率：589马力（344.65~408.74马力/吨）
五千米静功率：435马力（254.53~301.87马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：342千米/小时
最大速度：372千米/小时（3100米）
气动临界：0.70马赫
爬升能力↓
实用升限：9000米
2000-爬升率：8.09米/秒
2000~5000爬升率：5.17米/秒
格斗性能↓
回转时间：14.8秒
低空转弯半径：105米
低空垂直机动直径：195米
稳盘过载：2.0G
最大过载：16.0/-7.5G
失速临界速度：112千米/小时
理论最大滚转率：83±13度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：230米
着陆滑跑距离：250米
起落架损坏速度：590千米/小时
最大起飞速度：112千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：6.25米
停放仰角：13.0度
续航力↓
油箱分布：仪表板前1具，上机翼中轴1具
内油量：80~268千克
最大静油耗：2.96千克/分钟
通算续航时间：27分12秒~90分41秒
理论航程：1026千米
作战半径：205千米
结构强度↓
解体临界速度：590千米/小时
副翼锁舵临界：200千米/小时
升降舵锁舵临界：300千米/小时
转向舵锁舵临界：300千米/小时
襟翼档位：无襟翼
武器配置↓
一级武器组：2挺12.7毫米布雷达SAFAT型机枪（机头800发），单管射速700发/分钟，最大穿深18毫米
前方投射量：0.780千克/秒
总投射量：0.780千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬及手动灭火系统
评价↓
该型飞机结构相对轻便，具有同时期同类机型当中主流水平的盘旋性能，但滚转性能相对较差，发动机性能较为平庸，爬升率不足，且高空适应性不佳，其主要的优点在于低空平飞速度相对较快，且配备了毁伤性能相对突出的大口径航空机枪，对于被其击中的敌机而言足够致命，作为利害交换，该机的火力投射密度偏低，在高烈度格斗当中相对难以命中目标，在使用事须格外注意，该机的起落架制动系统存在严重缺陷，起降滑行过程中必须点刹才可勉强保证安全。在外观方面，该机的翼面可明显看出采用织物蒙皮，庞大的液冷散热器位于机头下部，采用桨叶宽大的双叶变矩金属螺旋桨，在上机翼中轴前部安装有一台风力发电系统，前起落架安装有庞大且圆润的整流罩。（查看CR.32quater战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv23274036）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
