重磅消息：明年北京车展展台奇瑞只有全新产品，在销的不再展了
在瑞虎7 PLUS上市发布会的前一天（9月27日）,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理贾亚权和全国部分主流媒体展开了一次有温度、有声有色的沟通和交流。交流的过程中，贾总爆出重磅消息：明年北京车展上奇瑞的展台展出的全是新产品，现有销售的产品不会参展。届时大家肯定能看到轿车，还有其他的一些产品肯定都能看到。
瑞虎7和瑞虎8如何区隔
贾总说，他个人理解的区隔不在于产品的大小，也不完全在于产品的价格，在于你选用户最大的价值点在哪儿？比如瑞虎7，它的定位要比瑞虎8的人群更年轻，它跟瑞虎8的价位可能有交叉的，但是它面对不是一类人群。上市的瑞虎7 PLUS，一方面走智能化，另一方面往年轻化走。瑞虎8已经成为了大单品，现在瑞虎7加上瑞虎7 PLUS也要做成大单品，今年艾瑞泽系列效果也是不错，现在每个月也是过万，用大单品系列不断满足用户需求，扩大用户需求。
奇瑞去年4月份开始启动C网和H网，现在瑞虎7超能版是在C网销售，瑞虎7 PLUS是在H网销售，目前这两个网销量的比例应该是3比1，两个渠道之间有竞争，但更多是协作，主要为了满足用户更多需求。瑞虎7超能版主打是1.5T，瑞虎7 PLUS主打鲲鹏版鲲鹏动力1.6T，瑞虎7 PLUS从产品更倾向于年轻化，对动力的需求、对智能的需求还有娱乐的需求，相当于不断扩人群。从推广方面来讲，瑞虎7 PLUS这次跟抖音合作“热曲”、袁娅维，现在播放量是2.8亿热度，推广方式较原来用了另外一种方式，更贴近于年轻人的做法来做，这点肯定是有所区分的。
强化“理工男”的人设
对于媒体提到的花式营销，贾总说，瑞虎8鲲鹏版就提出了“挑战双7”，七秒破百这是提速，百公里7升的油耗，这个奇瑞做到了，这也是用户的感受。今年奇瑞做了这么几件事，一是企业品牌，企业品牌其实以前大家都在讲技术奇瑞，奇瑞在发布鲲鹏动力的时候，做了一场“一个理工男的告白”。“理工男”的人设应该是严谨、负责任的形象。今年第四季度在广州车展上会有品牌的发布，包括品牌之夜、下一代产品、VI的变化等。还有就是出口，截止到目前，虽然奇瑞是中国品牌连续多年出口第一，但奇瑞还要加大力度借助国家的鼓励研发出海。
“在产品传播上，我以瑞虎8为例，瑞虎8目前在缺芯的情况下一个月一万多台车，我们7月17号上市的瑞虎8鲲鹏版，从命名上来讲，把技术产品化，瑞虎8鲲鹏版承接的鲲鹏动力，鲲鹏动力后面出的新能源PHEV等，我们叫鲲鹏e+，这个有一系列的安排。我们奇瑞的版型，分别是展翅、逐风、扶摇，这个用户非常认可。从瑞虎8的发展过程来看，2018年的5月份上市，三年在国内的销量是30多万，目前来看销量是比较稳的，当然我们还有很大的提升空间，在国际上的瑞虎8表现非常亮眼，基本国内国际差不多做到了2比1，甚至更高的比例6：4，关键在几个国家，比如俄罗斯，我们排第一，而且价格高，带来的利润很大，这个我觉得也是一个从品牌提升方面来讲也是很大的价值。”
整合新能源，成熟自动驾驶技术
在新能源领域，虽然目前小蚂蚁单品销量不错，但是整个新能源板块肯定要发力，已经在重新整合。在智能化方面，得到用户好评的好评的雄狮智云系统是现在各个产品都在配，以它作为来支撑，后边自动化，自动驾驶等已经有一系列的储备，奇瑞一定会选一个时机对外公布。鲲鹏动力有燃油车，这个是很完善的，在后续汽车产品里面会考虑纯电、PHEV，后续这些产品肯定都有。在轿车方面，明年8月份我们会有一款全新轿车，在北京车展上会亮相。明年北京车展上奇瑞的展台展出的全是新产品，现有销售的产品应该不再展了，大家肯定能看到轿车，还有其他的一些产品肯定都能看到。
