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英菲尼迪Q50L 2.0T艾森刷ECU特调:强悍动力直怼BBA!

2022-07-22 16:15 作者:漂移免留痕  | 我要投稿
  • 在要豪华买奔驰、要性能买宝马、要性价比买奥迪的节奏下,英菲尼迪Q50L作为“非主流”豪华车型的个性代表,一直不温不火。其实在细节处理上它不输奔驰,在配置价格上不比奥迪劣势,在外观上阳光运动媲美宝马,而至于性能上,来自于奔驰2.0T同源发动机又岂会是等闲之辈。内外兼修如果再加上刷ECU升级动力,这台英菲尼迪Q50L绝对称得上是“宝藏男孩”。




  • 车型分析

    这台17年出厂的英菲尼迪Q50L搭载M274 2.0T涡轮增压发动机,其同样被装载在奔驰C260L和GLK260上,只是调校略有差异。发动机出自于戴姆勒集团,最大功率155kW/5500rpm,最大扭矩达到350Nm/1250-3500Nm。与之搭配的还是那台7挡手自一体变速箱。



  • 车辆信息:
    品牌:INFINITI英菲尼迪
    车型:Q50L-2.0T-211HP
    发动机:M274A
    出厂日期:2017-07
    硬件状态:素车
    升级需求:安全范围内调校最佳



  • 定制方案

    艾森发布英菲尼迪Q50L 2.0T程序方案:
    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:



  • 试驾反馈

    动力变化很显著,原厂大脚油门加速过程中有种有力使不出的感觉,升级后动力输出明显更顺畅,加速过程变的更为轻松,全油门提速推背感十足。


    施工过程

    艾森全国统一标准化施工:
    1.车辆检测
    2.动态数据记录(有效保障程序品质)
    3.读取原车程序
    4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
    5.程序调校
    6.植入升级后程序
    7.升级后车辆检测
    8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
    9.合格交车,不合格重调优化至合格交车



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