宝马交付第100万辆新能源汽车 新目标：2年突破200万！

12月6日，宝马集团董事诺达向车主交付了一台创新纯电动iX xDrive40，这是宝马集团交付的第100万辆新能源汽车。与此同时，诺达还表示：“第 100 万辆电动汽车标志着宝马转型的一个里程碑，我们的目标是在两年内突破 200 万辆大关。”

对于此前，宝马累计全球交付50万辆新能源车时，宝马集团CEO齐普策就表示：宝马的目标是在2021年交付100万辆新能源车型。如今这一目标不仅被实现，更是证明了宝马对于电动化转型上的决心和改变。

从此前仅有的i3车型，再到如今的iX、i4、iX3产品的加入，也更加全面的补充了宝马在新能源车型中的产品布局，也在未来宝马电动化的战略成果中提供了坚定支撑。

以创新BMW iX为例，融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域技术结晶，像无框车门、最大的全景可调光天幕、5G 互联、一体式悬浮曲面屏以及更环保的用料和制造工艺等首次应用在 BMW 中大型豪华 SUV 上。

而创新BMW i4更是将驾驶乐趣、轿跑美学与数字科技融为一体。在第五代 eDrive 电驱技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性的加持下，出色的续航和动态操控成为它的标签。零到百公里加速仅需 5.7 秒，CLTC 标准下续航里程最高可达约 625 公里。这些都说明了宝马在电动化转型上的成功结果以及技术积累。

在国内市场中，宝马集团新能源车同样也在持续增长，在今年1-11月，宝马集团在中国交付共计4.2万辆新能源车，同比增长65.8%。截止目前，宝马集团已经在华交付超过13万辆新能源车。随着新BMW iX3在9月上市，第三季度的交付量较第二季度环比增长26.9%，前11个月BMW iX3的销量总计超过1.7万台。

此外，对于宝马来说，2025年的“新世代”架构车型绝对是电动化转型的重要节点。“新世代”车型不仅是为电动车提供独立开发平台，更将揭晓宝马第六代eDrive电力驱动技术，而宝马3系将是“新世代”架构下的首批见证者之一。并且，BMW和合作伙伴还将投资1.3亿美元用于固态电池技术研发，并安装在未来量产车中。

在宝马集团内部，未来旗下的MINI和劳斯莱斯也将全面拥抱电动化转型。诺达表示：“到2025年，宝马集团将向客户交付约200万辆纯电动汽车。预计到2030年，宝马集团每售出两辆汽车中就有一辆是纯电动车。”

在电动化浪潮中，对于宝马集团的转型来说，电动出行同样重要。在未来，宝马将接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。截止目前宝马充电桩已覆盖全国5大城市的5座机场以及全国10多个热门商圈，为用户带来更加舒适、便捷的出行体验。

写在最后：

在可持续发展理念以及电动化 + 数字化的并驾齐驱下，宝马始终能迅速洞悉客户需求和市场变化，以强大而完善的产品阵容，进一步满足消费者多元化、个性化需求。在本次广州车展中，宝马无疑是用创新 BMW iX、创新 BMW i4 和新 BMW iX3 来证明电动化转型，我依然很在行。