热点新闻|丽江观光火车一期工程空载试运行

11月28日上午，丽江观光火车一期工程（丽江轨道交通一号线）空载试运行发车仪式举行，标志着丽江观光火车一期工程已基本完工，丽江城市轨道交通线路实现了从无到有的跨越。

丽江观光火车一期工程（丽江轨道交通一号线）项目总投资30.7亿元，项目起点为丽江游客集散中心，终点为玉龙雪山甘海子，全线长20.47公里，设置游客中心站、白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站、玉龙雪山站共5个站和1座车辆基地，由中国铁建、中国中铁、广州地铁共同投资建设。计划将投入列车16列，有一等座（商务车厢）、二等座两种车型，列车能够满足不同游客差异化、个性化乘坐需求。

目前，全景观光山地旅游列车已到场6列。工程进入空载试运行阶段后，项目公司将按照国家城市轨道交通竣工验收、运营管理等相关规定开展为期3个月的空载试运行，在有序完成初期运营前、正式运营前等安全评估工作后投入正式运营。

车辆档案

在列车内部，客室内饰采用丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格充分展现丽江自然与民族风情。

为适应小曲线且长大坡道的线路特点，列车首创带动力的铰接式转向架，具备超长大坡道牵引运行能力，尤其能适应最大坡度为55‰、最小曲线半径为50米的线路通行条件。

 爬坡“有一手”，下坡有保障。列车采用电制动、液压与磁轨制动相结合的制动方式，并配置撒沙装置等“四重保险”，确保在雨雪等极端恶劣天气下的安全行车。

为提升观光体验，列车创新采用10挡电动可调光的大曲面观景侧窗，能够像变色龙一样，根据日照光线强弱变换透光率，既有效防紫外线，又大大提高观景体验感。随着海拔逐步升高，为进一步提升沿途仰视观景效果，列车设计实现120度至150度的仰视观景视野，沿路美景尽收眼底。

来源：中车株机、中国铁建、云南发布、文明丽江、新华社记者陈欣波