中国外贸坦克失去的订单，“470万美元熟鸭飞系列”
以下内容是外贸坦克历史，本着科学吃瓜的态度，数据使用国内军事杂志、报刊的信息，相关参考资料直接写在浅色字体标记的首部。
参考资料：
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新浪新闻中心.秘鲁可能将购买120辆中国MBT2000主战坦克[OL].国际在线，news.sina.com.cn/o/2009-12-10/114616750166s.shtml
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丢失的订单
2009年12月8日秘鲁举行独立188周年的阅兵活动，5辆中国MBT2000外贸坦克亮相在阅兵队列中，这基本认定为秘鲁即将批量购入这种单价470万美元的中国坦克，也意味着同期测试的乌克兰T84、波兰PT91落选。遗憾的是次年4月7日，秘鲁国防委员会在《共和报》上宣布停止从中国购买MBT2000坦克的计划。来自俄罗斯军事工业综合体网的报道称，乌克兰禁止中国在出售给秘鲁的MBT2000上使用6TD-2发动机，导致订单不得不终止。
6TD-2发动机是位于乌克兰的哈尔科夫设计局设计的一款小体积大功率发动机，转速约2600转/分钟，马力约1200匹。1998年乌克兰曾主动提供这种发动机，给中国和巴基斯坦联合开发的90-IIM（MBT2000）坦克作为动力方案，1999年拥有乌克兰动力的90-IIM(MBT2000)试验车被验证可行，但双方未签署相关发动机技术转让合同，直到2010年这个问题才重新被提起。加上秘鲁国内对这单军购想法不一，有政治和经济上的阻力，所以秘鲁方面在东窗事发后，也有可能就驴下坡，以平息其国内各方的争端。导致这批订单失效的真正原因，目前没有权威解答，互联网流传包括本文列举的说法都是基于模糊信息得出的推测，所以“仅供参考”别当真。
MBT2000的历史性能
MBT2000是中国专供外贸出口的第三代主战坦克，由90-II型坦克发展而来，1998年得到乌克兰提供的发动机后，于次年完成对动力的匹配，这一改进型号开始被称为90-IIM，后定型改称为MBT2000。
火控系统采用了国产IFCS-212“下反稳像式火控”。观瞄设备由炮长和车长观瞄组成，其中炮长观瞄设备是三合一综合观瞄镜，设计定型的时在夜视通道安装了一具来自法国的二代高清热成像仪，这具价值不菲的热成像仪给MBT2000的夜视能力带来极大提升，后期型号又将炮长镜换成“上反稳像式火控”，并将坦克更名为VT1A，上反火控暴露在外的面积较大，容易战损，但在未来升级上有结构优势，也符合主流三代坦克火控的发展趋势。车长观瞄设备则给提供了一具周视仪（综合指挥仪），具有稳像、猎歼的功能，但夜视仪通道上没有安装热成像仪，不具备热成像功能。
主武器是中国当时已经相对成熟的第二代125毫米滑膛炮。坦克炮最初是以2A46M为基础进行研制，相匹配的自动装弹机结构和T-72一样，采用车体弹舱结构，也就是常说的“盘式弹舱”，其优点是结构简单，缺点是缺乏有效抑爆系统情况下，被击中很容易出现车首分离的惨烈殉爆。外贸125毫米弹药是当时已经展出的外贸二期长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹，两千米距离能击穿550毫米的均质装甲。
动力系统是上文提及的乌克兰6TD-2发动机和双侧行星传动装置，这套动力最初是给T-80UD使用的，最大可提供1200匹马力，理论上拥有25匹/吨的功重比。从巴基斯坦客观测试来看，发动机输入到变速器的动力损耗应该不大，能让发动机所做的功得到有效传递。除了乌克兰动力方案，还有另外三套的1200匹动力方案，分别是德国的MB396民发动机搭配LSG3000传动箱，英国CV12TCA发动机搭配法国ESM500传动箱，法国V8X1200发动机搭配美国XTG411 6传动箱，各种方案各有优劣，唯一共同点是使用这些动力方案，会让北方工业集团每卖出一辆MBT2000，就得向国外公司支付一笔不菲的外汇费用。
坦克前防御主要靠复合装甲和双防反应装甲来实现，受技术发展和48吨的车重限制，MBT2000的防护只做到车体前抗穿500毫米，炮塔前抗穿550毫米的水平，对比上代的85-IIAP虽有提升，不过和五六十吨的三代坦克相比还存在差距。当然，武器的设计一般按军队指标来，500毫米左右的抗穿水平，在上世纪是符合巴基斯坦陆军需求的，也就是应对当时东边邻国一千多辆T-72M的指标需求。
