碳中和背景下的汽车行业系列4——落地方法之脱碳战略规划
快车通道：
怎样学习碳领域的相关知识？（免费系列）
汽车行业碳中和系列汇总
汽车LCA专家孙锌：实现汽车全生命周期碳中和的八大路径
汽车白车身LCA系列汇总
汽车左B柱LCA系列汇总
废旧轮胎再生橡胶LCA系列汇总
昨天和大家分享了碳中和背景下的汽车行业系列的第三部分：落地方法之产业政策对接
今天和大家分享第四部分：落地方法之脱碳战略规划
减碳脱碳战略与公司ESG战略有着密不可分的联系。一方面，脱碳降碳与企业社会责任息息相关，且涉及公司绝大多数管理领域。另一方面，ESG标准可量化是领先企业，尤其是跨国企业的成熟管理体系。两者的结合能有效丰富ESG和脱碳战略的内涵，同时提升企业综合竞争力。
企业的脱碳降碳战略需通过“设目标”、“定策略”与“细举措”三步走。
第一步“设目标”，需承接政府、产业和集团层面的顶层输入，考虑企业资源和能力、成本端压力及对减碳脱碳的影响等，制定适合企业的减碳脱碳战略目标。
第二步“定策略”，需结合企业整体发展战略和资源禀赋，定制化设计企业减碳脱碳的核心策略。
第三步“细举措”，企业需细化具体执行方案和责任部门。借鉴举措工具箱等工具，明确企业短中长期的具体减碳脱碳实施方法，尤其关注举措的可行性、成本收益、责任部门及具体方案以确保落地。
步骤一：设目标
碳足迹盘查是企业提出减碳目标的基础 。
碳足迹盘查、识别和量化产业链各个环节的碳排放是企业顶层减碳脱碳目标的关键输入。以某商用车企业为例，在计算其碳足迹时，将其拆解到采购、制造、物流销售、使用和售后以及再制造的五大环节。
例如，在制造环节中，识别出电力为其制造过程中主要碳排放源，可通过电力消耗和排放因子计算出制造过程中的碳排放；而在物流环节中，需计算运输过 程中的能源消耗，得到碳足迹量化结果。
在碳排查的基础上，企业可结合发展战略、企业内外部能力和业务需求，设定最终脱碳时间点和分阶段目标。在此过程中，达成目标的时间点设定及目标难易程度将取决于公司的战略激进程度。
步骤二：定策略
结合内外部洞察的顶层设计。
第二步定制降碳脱碳策略，需结合企业内外部洞察和分析。外部市场应考虑宏观政策、技术演进、用户需求、领先企业对标及上下游产业链趋势等。同时，应结合内部因素，包括企业碳足迹盘查结果、企业整体战略目标、业务转型战略、产品矩阵及技术服务能力、减碳降碳举措潜力等。此外，需根据对潜在举措成本收益的理解，自下而上地迭代修正。对汽车产业而言，由于整车厂“排放少、影响大”的特点，从设计、商业模式和产业链合作等角度实施的减碳脱碳举措逐渐成为关键方向。
核心策略因各企业业务差异有所不同。只有根据各企业定制降碳策略，方能帮助企业实现成功的减碳、脱碳目标。
步骤三：细举措
战略框架的第三步是从策略到具体措施的落地实施。
从研发、供应链、生产、服务等多个维度出发，分析潜在成本和收益，制定细化的执行方案。
一般举措的制定需基于核心策略，审视企业产品全生命周期主要环节，寻找支撑策略的关键措施并明确优先级。
碳中和背景下的汽车行业系列的第四部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第五部分的内容：落地方法之降碳运营提升
免费服务：
（在公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容）
国际碳市场，中国碳市场，中国碳价调查，碳市场展望，碳交易，碳资产，大宗商品碳关税，碳关税专家交流，欧盟碳关税计算，碳减排制度，发达国家碳排放政策，ISO14064-1，碳计量，碳排放，低碳供应链，可持续发展案例，可持续发展调研，循环经济，ESG，乡村振兴
CCER制度，CCER项目减排效益测算，林业碳汇，林业碳汇项目开发，碳汇造林方法学，林业碳汇专家交流，绿色金融
碳中和，电力碳中和，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，钢铁碳中和，智慧建筑碳中和，商业建筑碳中和，智慧交通碳中和，数据中心碳中和，CCUS，氢能，抽水蓄能
智慧园区碳中和，华为零碳智慧园区，零碳智慧园区案例，工业互联网双碳园区
汽车碳中和，中国乘用车双积分，广东汽车碳足迹，汽车左B柱LCA，汽车白车身LCA，废旧轮胎再生橡胶LCA，新能源汽车人才供需
绿电，绿电专家交流，电价政策，电力市场政策，澳洲电力危机解析，新型储能政策专家交流，户用储能，户用储能成本与收益计算，欧洲户用储能专家交流，国内储能项目进展，虚拟电厂
锂电池，电池回收，动力电池，动力电池发展趋势，动力电池市场回顾，传统车企电动化战略，锂电材料专家交流，磷酸铁锂专家交流，磷酸铁，石墨化专家交流，4680、麒麟电池专家交流，电池隔膜行业竞争壁垒
付费服务（零碳工厂、零碳园区）：
1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训
2、上市企业组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）
