创新丨拥有两台百万级7座SUV，为什么车主对宝马X7爱不释手？

2020款X7 xDrive40i行政型M运动套装

车主：14哥  所在地：湖南长沙/北京

自从买完宝马X7后，对这车真是爱不释手。这车于2020年9月在深圳购买，买完后开去北京上牌，又开回老家湖南，一提车就“摧残”了近4000公里，所以到现在已经有1.5万的公里数了，以后要省着点开了。

本月用车体验值得说的有两件事，一个是元旦时心血来潮去杭州玩，长沙到杭州跑了一个来回，二个是把X7和GLS借给了一家汽车媒体做对比测评。

先说第一件事，从长沙开到杭州我们座位都坐满了，六个大人+两个小孩。由于其中一个小孩太小了要坐安全座椅，所以只有六个座位可以坐人，另一个小孩是抱着的。两个老人坐在第三排座椅，长沙到杭州开了十多个小时，跑完我问老人第三排坐着舒服吗？他们说肯定没有第二排坐的舒服，但也没有那种膈的感觉，总体来讲坐了十多个小时不算太难受。这个让我出乎意料，因为大部分SUV第三排座椅乘坐体验很差，根本不适合坐人。

而且第三排座椅有独立的天窗，独立的出风口，座椅加热，还有USB接口，空间也很大。这个配置很多车第二排的配置都没有X7第三排高，确实做得挺良心的。但是空间大带来的弊端就是后备箱空间小了一些。

X7则反过来，第三排空间大，后备箱空间相应的就小了。但是这次杭州之旅让我有点意外，因为第三排座椅立起来的情况下，我居然把一辆婴儿车给塞进去了。不过塞进婴儿车后，就只能塞进一个小朋友的小行李箱了。不过还好我们只玩三天没什么东西要带，剩下的都是背包，所以刚刚好都塞进去了，空间表现还是可圈可点的。

跑高速时，感觉这车方向盘特别稳，动力特别足。开自动驾驶120km/h转速才1800，130km/h转速2100，140km/h转速2300。开别的车，速度快了方向盘就不稳，感觉控制不住。X7不会，开到140km/h都稳如狗，感觉跟开30km/h没啥区别，宝马的操控确实不是盖的。

*本文转自宝马客，如有侵权，请联系删除

体验BMW的创新、生态可持续与纯粹的驾驶乐趣，由此开启。

杭州元通之宝汽车销售服务有限公司

杭州和诚之宝汽车销售服务有限公司

永康泓宝行汽车销售服务有限公司

象山泓宝行汽车销售服务有限公司

义乌泓宝行汽车销售服务有限公司

绍兴泓宝行汽车销售服务有限公司

南昌和诚之宝汽车销售服务有限公司

赣州宝晋汽车销售服务有限公司

抚州宝晋汽车销售服务有限公司