美军为何不用F22改造出一种强大的5代舰载机!

作为世界上第一种典型的5代机，F22已经闯荡江湖快20年，至今不见一战。最近被一阵飓风砸毁了至少十几架，这可是半百亿美元的损失。一代凤凰只能栖身鸡窝，让人不禁感慨。那么美国人为何不用F22稍作改造，生产出一种强大的5代舰载机呢？

瀚海狼山认为，之所以没有出现这种情况，首先在于中美的国情真的不同。在我们看来顺理成章的事情，到了美国人哪里，就完全是另外一种逻辑了。我们的所有军工基本上都属于国资，资源和项目可以充分的协调，即使引入了竞标机制，但是不妨碍技术上的充分交流和全国一盘棋。但美国不同的军工大企业，相互间绝对不会把技术秘密共享。而美国的4大军种，更像是四大私人企业，有着完全不同的竞争性利益，更有各自的小算盘。

F22项目从一开始，就是美国空军在冷战后期的支柱性项目。美国海军作为话语权绝对不亚于美国空军的军种，自然是不甘人后的。

他们也同时提出了NATF计划。若F22可以看做F15重型制空战斗机的隐身进化版的话。那么NATF则可以看做F14重型舰载机的隐身进化版。具备同样的可变后掠翼的设计和强大的航程和截击能力。

美国空军的项目，美国海军自然不会插手，更不会拿来模仿和修改，因此F22从一开始就排除了上舰的可能。到后来则更不可能了。

总的来看，当年的NATF隐身舰载机计划的各项指标还是相当惊人的。这款舰载机，计划配备两台F119大推力发动机，最大弹射起飞重量36吨以上！最大平飞速度在2.5倍音速以上。因为采取了可变后掠翼，航母起降性能良好，而空战拦截超巡速度比F22还快。内置弹仓也比F22大，可携带更多的导弹。除了因为机体庞大，格斗能力不如F22外，超视距空战能力并不弱。作为舰载机，作战半径居然可以高达1400公里以上！这个指标远远超过陆基起飞的F22！隐身能力则与当今的F35相当，完全可以达到5代机的所有标准。

如此大航程又隐身的全球机动的舰载机，一旦实际装备，对我们的战略压力几乎比离不开有限陆地固定机场的F22A和F35都大！万幸的是，NATF研发的关键时刻，正赶上苏联解体，美国海军顿时失去了全球对手。当年的中国海军根本不在考虑的名单之内。

冷战的终结，立即引发了美国大砍军费和项目。当时现役的F14都因为使用费用较高而被要求强行下舰。那么他的高度进化版，更是首当其冲的被砍对象！

最终项目被砍，也不能全怨国会斧头快。根本原因还在于美国海军自己不坚定。若像美国空军一样坚决要求装备F22，NATF早晚也会出现。

但是当时的美国海军对下一代舰载机的要求并不清晰，思路比较乱！他们更想要的是A12这种先进舰载隐形攻击机；为了首先保证A12计划，甚至还节外生枝式的推出了一套中推降配版的AFX隐身舰载机计划。这样一次提出三个重叠的方案，国会自然火了！最终一个都没通过，全都下马！美国海军自作自受，最终落得只能用4等人的F35将就的下场。

从这此历史性选择的失败教训来看，在下一代隐身舰载机该用重型机还是中型机这个关键问题上犹豫不决，就会错失重大机遇！而到今天，全球唯一还有机会研发出一种综合指标不亚于当年NATF的海军，只有我们！除了变后掠翼技术，NATF的其他设计都值得深入借鉴。若最终成型，美国海军真要和国会掀桌子了！可惜想从头再来也没钱了！