有些导弹翅膀很小, 甚至没有翅膀, 平飞中为何不会掉下来?

瀚海狼山认为，其实回答这个问题以前，最好先把导弹进行一个大体的分类。从二战后期最早的导弹出现，就明确的分为了弹道导弹和巡航导弹，前者就是V2飞弹，后者典型代表是V1飞弹。这两种导弹乍看都是“有翅膀”的。

实际上翅膀真正产生有用空气动力升力的，只有作为巡航导弹的V1飞弹。这是一种全程大体亚音速，可在2万米以下空中飞行的导弹，因此必须有翅膀，也就是通过弹翼产生足够的升力。而V2弹道飞弹，飞行的最高点可高达120公里以上，首次突破稠密大气层，因此他尾部的翅膀，只是作为起飞阶段的一种稳定尾翼，并不需要这些翅膀产生升力。即使全部去掉这些尾翼，在一定程度上也不影响V2的发射和作战。当代所有的运载火箭或弹道导弹的鼻祖都是V2飞弹。因此大多数弹道飞行器，在发射的时候，也是只有小型尾部稳定翼，有些型号的火箭或者洲际弹道导弹，彻底去掉了稳定尾翼。

只靠他们的陀螺仪控制的喷嘴系统，已可做到稳定飞行。一旦飞出大气层，弹道飞行物，已经完全不需要任何翅膀，因为外空间是没有空气的。卫星或者空间站看上去有翅膀，但那只是太阳能电池的帆板，和真正翅膀的作用不搭界。外层空间的轨道飞行器，只要速度保持在第一宇宙速度的每秒7.9千米以上，就可以长期做稳定的轨道惯性飞行，而不会坠落地面。

目前需要在大气层内，以亚音速或者在音速附近做低于1.5马赫飞行的各种导弹，比如巡航导弹、反舰导弹、或者部分空空导弹，大多数还是带翅膀的。也就是弹翼。弹翼存在的目的，基本都是为了给导弹飞行时提供空气升力面，部分作为操纵方向的气动舵面。

有些导弹为了减少体积，方便储存和发射，还专门采取了折叠弹翼这种“高技术”。说折叠弹翼是所谓的高技术，有点调侃的意思；因为中国军工直到上世界九十年代末，才真正学会这项技术。在此之前，各种导弹的弹翼都是不能折叠的。最尴尬的例子就是当年的红旗61导弹，首次上053H2G护卫舰，因为不能折叠弹翼而专门弄了一套“6大桶”。巨大的圆筒曾经震惊西方，谁想到里面只是6枚中短程防空导弹。

不过随着导弹技术的越来越现代化，先进空空导弹的弹翼都在逐步缩小，有个别型号的导弹，虽然弹体很长，重量也不小，却只保留了像弹道导弹那种极小的稳定尾翼，有些干脆是一根光杆，彻底取消的弹翼！就不怕巡航平飞时掉下来吗？

飞向太空的弹道导弹不需要弹翼好理解，毕竟他们是大体向上飞行的，有尾部的喷气顶着，来克服空气阻力和地球引力。那么空空导弹大多数时候需要在大气层内巡航平飞，彻底没有弹翼，靠什么克服引力呢？

这其中有一个比较冷门的常识，叫做弹体升力。也就长圆柱形带圆锥头的物体，最典型的就是导弹，在达到一定的速度后，不需要任何翅膀，只需要弹体本身的空气阻力转换成的升力，就可以稳定平飞了。一般认为，这个速度，在中低空达到2.2左右马赫就可以。

低于2马赫巡航速度的导弹，要想稳定平飞，或多或少都需要一定面积的弹翼。巡航平飞速度越低，需要的弹翼越大。因此亚音速的巡航导弹和掠海反舰导弹，都是有较明显的弹翼，但超音速的空空、反舰和地空导弹，弹翼都很小或者干脆没有！

没有任何弹翼的高速导弹，如何在空气中做高机动追击和命中目标呢？这就需要先进的矢量推力技术。用燃气舵，加弹体上的矢量喷口，能实现比普通弹翼舵面更高的机动指标！