[gal杂谈] 《爱上火车》，纯洁无瑕的铁路复兴浪漫谭
各位读者们贵安，已经有整整一年半没做过评测类专栏了吧，所以照例在此寒暄一番，咕咕咕
《爱上火车》是由Lose社开发的gal，《爱上火车-Pure Station-》于2016年3月发行，2020年10月，续篇《爱上火车-Last Run!!-》（以下简称LR）发行。爱上火车可谓是gal中的大作，拥有着超过50小时的游戏市场和高达200万字的文本量，400+张CG，231首音乐和30+首歌曲，live2D动态角色，同时还拥有漫画版动画版和广播剧，曾获“萌系角色大赏2016”的准大奖和剧本奖金奖 “美少女游戏大赏2016”综合部门第2名、剧本部门第4名、系统部门第2名、绘图部门第6名、音乐部门第8名、影片部门第7名、角色部门（八六）第3名等奖项。
在游戏中的各个细节中都可以看出lose社的用心，“HIKARI-FIELD”官方曾提到，为了在LR中表现中国独特的铁路情结，游戏的编剧進行豹老师曾来到中国，乘坐承载国人记忆的绿皮火车跨越北京与成都南北两地为创作进行取材。采访了众多国内的火车迷甚至是火车司机们来帮忙角色的设定。而为了出演好来自“仲国”的角色，出演的日本声优甚至专门进行了中文的特训，同时也邀请到中国国内的人气声优加盟这次的配音。
为了让不太了解铁路的玩家也能愉快的游戏，制作组还特意制作了“TIPS界面”进行铁路专业术语的解释，且百余条术语解释全部配有声优配音
游戏以“大废线”铁路衰败为背景，回到故乡御一夜的男主人公右田双铁唤醒了“铁路人偶”八六。为了阻止工业化水污染问题，双铁带领御一夜热爱铁路的人们和“铁路人偶”试图通过再次复兴铁路的方式振兴城市，同时也完成双铁的自我救赎。带上对铁路的爱与激情，为了未来奋斗，再次驰骋……
正如标题“Pure Station”一样，整个游戏突出了一个“纯”字，渭河清澈的流水环绕着乡下简朴的小镇，小镇的居民见面时送来真切的问候。铁路商店中冥思苦想的波莱特；电车站台前检票的八六；河前小道边为小镇奔波的日日姬……游戏中的所有角色包括元忠在内都是为了小镇的未来而拼搏着，驱使着他们向前的只有内心纯真的梦想和善良的希望，清新的基调让玩家心驰神往
游戏的“纯”在角色感情线上也有所体现，游戏的感情线没有采用许多gal的惯用攻略套路，相爱在于平日相处时无意间的互生情愫，玩家可以通过在火车上对八六的一次次复诵感到平淡而温暖的喜悦，也可以感受双铁从铁路事故的阴影中一步步走出来的过程，与过去的苦痛做彻底的告别
铁路为游戏的核心主题，推动着全游戏的剧情发展，铁路在这款游戏中也不仅仅作为交通工具亦或是城镇振兴的手段，而被赋予了更深层次的意义。双铁在游戏中提到“铁路相比空凝机的优势就是能将不同地方的人聚在一起旅行”，在剧情中铁路也将双铁、日日姬、波莱特、深美以及小镇的居民们连结在了一起。画家、市长、船夫、银行行长等原本不相干的人们因铁路相遇，也因铁路相爱。九星线路则更直观地表现了这一点，视野从小镇扩展到了全日本乃至全世界，用铁路连结在一起
接下来我想谈一下我个人认为游戏的几个核心问题。第一点，游戏的详略是否得当？我一路玩下来感觉相当催眠，有些内容太过于冗长，甚至见面时都总要寒暄几句套话，严重拖慢了游戏的节奏，典型的比如“日日姬的选举”“八六借客车”“波莱特开会”，一波三折反反复复，作为gal来说这类较为繁琐和严肃的内容完全可以酌情省略，更致命的问题在于这些内容无一例外出自于角色个人线。我能够体会到编剧想要用这种方式渗透角色的性格体现角色成长，但我认为有些本末倒置了，因为相对的问题就是过于繁琐的事件严重压缩了日常场景的演出，使得角色线更像是以解决问题为主，反而使得“角色线”变得不清晰。简单来说吧，这游戏日常糖太少，看双铁带着别人到处奔波本质上是极为乏味的。我反倒觉得共通线更为精彩，不仅清晰地指出了游戏主题和矛盾，还在每章都提供了大家休息和闲聊的场景（如浴场泡澡）作为放松，游戏节奏的把握相当出色。
第二点，妹妹线完全写崩了没得洗，我从来没见过这么离谱的妹妹，大多数日本人都对日本的具体选举事项感到陌生，更别提是中国人了，整个选举过程对于玩家来说显得生硬又离谱，故事主题也在“现实主义”和“理想主义”间游走，既强调了选举的严肃性和紧张性，但你这未成年妹妹和身边一群未成年助手实在让我难以以正常思维评判，最后的大杀招居然是画画摆铁路模型，干倒了包括稀咲在内的所有议员……总之真令人摸不到头脑。“哪有妹系角色那么喜欢教训别人的啊，哪有妹系角色自己当市长让老哥当秘书的，这种一点妹妹的影子也没有的妹系角色真是可恶啊混蛋！”（在下的个人吐槽）妹妹写崩了认了，妹妹线还带着波莱特和稀咲一起崩了，不过多赘述了，大家自己体会就好：“如果在这里流鼻血，我的市长生涯也彻底完蛋了吧。”的消极波莱特和一把好牌打的稀烂的败家稀咲。作为三女主之一崩的这么离谱属实是……
第三点我也很犹豫，我不觉得这是一个问题，但也要质疑过多的铁路元素和专业术语是否适当，日本的铁路爱好者比例是要比中国高上好几倍的，尽管有着“TIPS界面”的介绍，过于专业的铁路术语仍然对于非铁路爱好者来说有着较高的门槛，非铁路爱好者的比例在人群中显然是更高的，那么对于非铁路爱好者来说，这些门槛和内容是在无形地加重第一点，也就是玩家的负担的，虽说如此，该游戏以“铁路”作为核心特色，削弱了铁路表现力则可能使整个游戏的表现力随之下降，并且Lose社的《爱上火车》也确实是有能力吸引非铁路爱好者。
现在《爱上火车》的故事早已完结，lose社仍旧没有放弃对游戏的更新，制作组是一群真正热爱铁路的人，这份执着和纯真也理所应当地融入到了游戏中，这部纯洁无瑕的铁路复兴浪漫谭感动了无数的玩家。话又说回来，现在lose社的处境不太好啊，倒不如说是最近几年gal界的处境都不太好，希望这股颓势能过去吧，一部好的gal所带来的感动无论过了多久都能留存在心中。
橘黄色的小灯照亮夜晚宁静的站台，耳边响起熟悉铃声，还能，再次驰骋……
