AT-17 "击球手"多用途攻击机

AT-17多用途攻击机是由克拉克集团研制的可变后掠翼战斗攻击机。1968年，在战时短距起降日趋重要的要求下，旧款的AT-11战斗轰炸机因其低空低速性能糟糕，起降速度太快，所需跑道距离太长等问题导致其被空军高层诟病，其厂家埃隆万斯集团为其加装的火箭助推器不但效果有限，故障率也十分令人恼火，而其试验性安装的的反推系统也因为多次失效，最终没有采用。为此，彭齐亚斯联邦空军需要一款新的替代品，为此，克拉克集团给出了可变后掠翼攻击机的答案，并在1969年给出了原型机用以试飞测试，1970年试飞结束，其成绩斐然，不但起降距离减半，在略微修改上一代引擎P210-12的情况下其采用的P210-12-A型涡喷发动机甚至使得其航程略微提升，1972年，AT-17被批准生产服役，于1973年初开始批量交付，并同时推出外贸型。

长度：19.97m

翼展：14.1m（展开）

           11.14m（收起）

高度：5.03m

最大起飞重量：18900kg

最大飞行速度：1.8马赫

实用升限：57000英尺

作战半径：680海里

最大航程：1350海里