聊车Page1：我的第一辆正经车-YBR125G（一）

作为一个车辆爱好者，开个坑，慢慢聊聊我曾拥有过的车。

但作为一个传统中年人，汽车在我的年轻时代，并不在视野内。刚上大学时的想法是好好学习，工作两年攒点钱，买个手机。

当然，我那时并没有意识，电讯业马上就要爆发。实际大二我就买了个诺基亚的6600，我现在仍认为那是个很牛逼的产品，甚至牛逼过新IPHONE。

参加工作的时候，领导照顾我，说：单位有个手挡爱丽舍，你要会开，单位不用时也可以拿去用下。可惜彼时我并没有驾照，没领到领导的情。

摩托车就不一样了，年轻男孩儿哪有不喜欢各种动力设备的，摩托吧里我也算老潜水员了，弯道圣经梦里都能倒背如流。

但现实是，除去当时家里的国产踏板，以及骑过的别人的水车，我并没有属于自己的车。

每天都要在吧里刷一下的两台车，一台是本田的VTR250，一台还是本田的，CB250 HORNET/小黄蜂。

并不是不喜欢中黄蜂、大黄蜂或者各种街跑，但贫穷是想象力的限制。当时的收入大概一个月只有七百多，还要分上下月发，年终好的时候有两千多。彼时有没有大贸我不知道，不同成色的碣石货，大概车况靠谱点的小排街车，价格都在2万左右，而街跑很多还是两冲情怀。所以每天只是在吧里刷下行情，热闹是别人的，我只有个冷板凳。

直到后来，每周定期要两次跑到四十公里外的周边县市。小巴、中巴是多，但转车时间长不说，等车路边吃土，上车人贴人一路吃屁，舟车劳顿、苦不堪言。

08年年终发了一笔巨款几千块，梦想感觉马上可以变成现实。行情自然清楚，但细想下，骑个水车见天的跨城跑百来公里，并不靠谱。还得是台正经车才行。转身楼下车店看车。YBR125G，天剑越野版。在一众EN、GN、CG、战鹰之间鹤立鸡群。

没话讲，掏钱，那时候显然还没有支付宝，卡都用的少，都是现金。小哥数完一摞钱后，说你眼光真好，这是我们这里最好的车，接着把车从店里推出来，当我面在店前翘了个头，骑到后面收拾下就交车我了。

这车是真的好啊。那时的车没有任何电子配置可以吹，毕竟是个连电喷都没有的时代。

当时可以吹的是，带平衡轴的小链机，而不是顶杆机；5档的国际档，而不是老土的循环档。冷天拉风门一枪着，脚启动我就只用过一次，也是一踩就着；还有一个现在很稀松平常，但当时很少见的，轮胎是真空胎，太适合我这经常长途的场景了。

至于什么前碟后鼓、后双枪避震、当年都是大家的基操，勿念。

当时觉得唯一的问题大概就是动力，那时候大家都是9匹神机，虽然谁也没觉得动力是问题，但事实上它确实是问题。例如现在大家大概都不会认为CM300是什么大排量，甚至会觉得390DUKE是个入门车，然而即使CM300也有27匹，足足是当年的这些主流125动力的三倍。实际上9匹的动力甚至不足以让我在地下车库带着我老婆上坡。