奔驰S400L S450L升级原厂后轮主动转向系统，掉头拐弯更灵活

对于大型豪华车来说，不断加长的轴距为车内带来了良好舒适的乘坐空间，但是这也对车辆的操控性带来了一定的负面影响。无论是低速时的转弯半径，还是高速行驶时的稳定性都会大打折扣。通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。

奔驰改装，XJHxiaochen

高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短，转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。后轮是10°的转向，转向的角度还可以在中控屏幕上直观地看到。