【碧蓝航线】交汇世界的弧光·再现 旧船云评测

三艘紫船就不谈了，专武不专武影响确实有限，之后可以看三番发的正式计算表来确定实际水平区间。

这次主体是四艘旧金船。

首先是六花

专武效果是可以进行一次古利特变身，这个变身没有任何属性上的增幅，只是视觉效果，变身后额外触发一轮激光。

对甲补正为100 80 60的100×12hit激光。

由于六花实装时这个游戏还没有彩防空炮，所以导致在复刻后最优装备搭配反而不是专属一套了，但如果考虑到造价问题则依旧保持专属一套。

携带专属兵装的六花，使用了彩152后，综合对甲相较于原本的四专属方案约30%左右的输出端提升，而在非防空压力环境中也可以考虑将苍穹喷射机换成Fumo雷达，这样相比于旧版四专属依然有着20%以上的输出提升。

就提升面而言算相当大方的了。

生存端则毫无变化。

然后是飞鸟川千濑

先谈本体效果，简单直接的弹幕性能强化，输出端提升约10%。

与天鹰相比，综合对甲DPS依旧有10%的差距，单轮对轻甲略高天鹰，对中甲两者几乎持平，对重甲则略低天鹰。

从单轮水平来看两者几乎一样，但DPS差距的影响导致在某些特定追速场合飞鸟川依旧有些小劣势，不过现在的飞鸟川确实已经和预装填版天鹰水平视作同一水准了，在大部分预装天鹰适用的场合下适用飞鸟川也很难有巨大的使用体验差距。

狂战帝王古利特部分先按下不表。

再来是南梦芽

召唤戴拿赛诺这个效果本身就是个换肤，没有任何实际功能。

从变化来看，主要是提升 那什么光线 激光本身的伤害，并且会多发射一轮。

使用彩秋月副炮后，输出部分提升在17%左右，与三号位旧金山相近。生存端考虑到了额外的机动和减伤已经算非常可观了，提升幅度大约在13%，已经可以对标布吕歇尔以及塔林了。

综合性能不错，作为联动船来说，这一批专武的提升幅度都不算低。

之后是新条茜

新条的专武是这一批唯一一个实质召唤的效果，可以召唤出新秩序帮助作战，除此之外的主要提升就是弹幕部分和少量白值。

提升大概也在10%左右，从原本仅仅就比约克公爵略高的输出，达到了乳厌基本线。

最后是狂战帝王古利特

触发条件是需要南梦芽 宝多六花 飞鸟川千濑都携带专武出击，且保证三人存活，由宝多六花使用专武进行古利特变身。

本质上依旧是换皮，并不是实质召唤。

机制由不屈进行了整理，这里就不详细写了，各位可以自行了解一下。

简单理解就是，宝多六花为合体的主体，变身后的古利特使用的也是六花的属性模板，其中包括幸运、机动等等，甚至是护甲，因此狂战帝王古利特是轻甲的。

变身后的古利特耐久为宝多六花与南梦芽之和，而在被击毁时，会按照变身前的比例分配回两者身上。而在变身后的技能以及武器装填状态都会暂时失效，因此在解除变身后还需要重新装填鱼雷。

输出端的部分则依旧是以宝多六花为主体，古利特的炮击和雷击均会变为对应数值的三倍。

技能特效非常酷炫，大多都是六花技能模式的强化版。

简单来解构一下这个古利特

生存性能来说总体是赚的，大约赚了9%左右，虽然是按比例分配，但是南梦芽和宝多六花本身的机动属性不是同一档的，因此其实是相当于用六花的机动结合了两者的高耐久，以血质概念来确定更好，在合体前，宝多六花和南梦芽中，梦芽会受到更多的伤害，但是在合体后受到的伤害总量会比合体前更少，因此在分配出去后总体会小赚一些。

两者血质的百分比就是实际战斗中多的生存性能，也就是大约多了9%到10%左右。但这样导致了一个问题，如果狂战帝王古利特是承伤位，就会让原本三人队伍中的第三个前排受到的承伤压力变高，基准线就是宝多六花本人，如果第三人的生存本身低于宝多六花那就会把多赚的这部分生存全部亏回去，等于一来一去没变化。

那第三人多数情况下要么是拐要么是功能船，变相提高她的承伤压力自然是不太好的选择，如果是主线14图道中这种情况千濑自占一个后排位相当于必然是个单奶结构的队伍，续航端更会导致亏模。

输出端方面，合体后确实是有相当可观的DPS，因为一共就一小段时间，会把绝大多数的爆发都迅速打出，在短时战内DPS基本是前锋第一水准，是要比兴登堡都要高的水平，在超过45s的战斗后则开始大幅度跳水。

与莱莎有点类似的定位，短时冠军。

从实用性上来讲，如果是虐菜环境，不追求续航的话有着相当不错的使用体验，但如果是面对META环境或是14图道中时则基本没有什么实战价值，光锁死一个后排就已经几乎没有常规竞争力了。

如果是大型作战道中这种偏虐菜的短时环境那勉强可用，不过无科技点的三艘船仅仅是为了大型作战道中的话本身就不必要，在据点关底竞争中比目前主流的三航双超巡阵容都要差不少，也没有太好的强词条抗压能力。

抛开实战价值不谈，从娱乐性上这次的合体确实是开创了一个全新的赛道。如果是想要用的人也不需要我来做分析。