真正的大7座SUV，锐界L我很满意，正式上市还有彩蛋

终于等到锐界L上市了，正式售价是22.98-30.98万，这个价格区间和我之前猜测的差不多，厂家厚道！今天我抽时间去了一趟4S店，期待了这么久专门选了上市这天去店里看车，价格和福利政策都出来了这样才好考虑，合适的话就一步到位。

到了店里直奔锐界L，展车正好是我喜欢的2.0T四驱7座至尊型，5米长的车身，2米95的超长轴距，27英寸4K高清大屏，太酷了。对比揽境的380TSI四驱豪华佳境版Pro 6座，讲真，配置没有锐界L给力，就说揽境的的中控屏吧，12英寸以前觉得还行，现在看来已经没什么新鲜劲儿了，关键是车机里面常用功能的显示和操作流程太繁琐，对新手真心不友好。相比之下还是锐界L更有年轻范儿更高级，屏幕大，上手简单，还可以分屏和三指飞屏，厉害！我和家里人都喜欢锐界L的座椅，第二排座椅可以一键进入“零重力”模式，坐起来相当舒适，这比很多豪华品牌都要豪华，全家长途自驾简直就是出游神器。现款的揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro 6座价格基本上要30多万，我个人觉得品牌溢价高了点，那图什么呢？情怀？不好意思，我没有。相比之下我喜欢新上市的锐界L，价格有吸引力，关键空间、配置这些都是我喜欢的，一家人用起来舒适……

下面简单分享下我的看车经历和感受吧，希望对大家有个参考。

这就是展厅里的锐界L，燃油版的四驱7座至尊型。车长刚好5米，宽1米96，基本上就是10个平方的占地面积，有点彪悍。

车子的线条比较平滑，比以前圆润了，车头前面的贯穿式LED灯组很好辨认。

打开发动机舱看了一下，福特的第五代EcoBoost 2.0T发动机，最大功率185 Kw，最大扭矩378 N·m。车子开起来有劲儿，我觉得发动机响应快，而且油门不沉，稍稍给点油就有力了，如果用运动模式的话我保证一次就会上瘾，瞬间推背。

中控屏大吧，27英寸，仪表盘12.3英寸，就像是横着放了3块ipad的感觉。

屏幕好用，功能也多，就连氛围灯的颜色都可以调，一共有7种。

驾驶模式我体验过前3种，运动模式是最嗨的，脚下的感觉很轻，甚至有点像开电车的感觉，很轻松就能提速。

空调出风口

杯槽

档把和无线充电

重点是第二排，空间超级大，我1米8的个子在里面很自在。靠背和坐垫都很宽，座椅舒适，不是那种硬邦邦的感觉也不会觉得坐久一点座椅就塌陷了。

第二排的两个座椅都有6个键，上面3个是快捷键，可以一键调到需要的位置，也可以一键复位。腿托、坐垫和靠背也可以自己单独微调，用起来简单，反正直接上手就是了。

图上这个还是座椅没往后调的状态，一看就已经比较宽了，要是座椅稍微往后挪动一下，第二排和第一排的间距起码是一个手臂，我亲自测过。

这是第三排，我觉得家用主要是应急为主，靠谱的是第三排也有空调出风口。

锐界L这车不错，正式售价也很戳我，另外还有至高28000元的全家出游礼包，算下来这些又是一笔细账。这次来看车是一个人，我觉得燃油版就够用了，配置我倾向于顶配，下次把媳妇也带上参谋参谋，没问题就打算订了，争取五一前提车就去自驾玩。