核心技术只能靠自己，继美威胁封锁发动机之后，中俄C929出现分歧

近日，继美国搅局威胁要封锁C919的发动机之后，中俄C929合作项目又出现分歧，中国在航空发动机方面存在短板，但俄罗斯不愿意提供发动机技术，看来C929的交付时间恐将被延迟，对此有网友评论道，核心技术果然只能靠自己。

如今的世界民航市场几乎都被波音和空客这两家公司垄断，为了打破这种局面，中国和俄罗斯合作研制了C929远程客机，在2016年，两国正式签署了相关项目，从C919全称是CR919，字母为两国的英文首字母，数字则是命名当天的日期，在最初阶段，双方的合作一直都很顺利，并取得了很多阶段性成果。

但谁知道俄罗斯却突然翻脸，因为中国的航空实力虽然在不断提升，但最大的短板就是发动机技术，为了弥补这一缺陷，中国才选择与俄罗斯合作，而俄罗斯也深知这一点，因此迟迟不肯提供最关键的发动机技术，于是CR929项目一直被迫延迟，目前已延迟到2029年。

至于俄罗斯为什么要这么做，原因很简单，国与国之间的交往都是基于自身的利益，俄罗斯看中了中国的工业体系和强大的资金链，只想利用他们来降低生产成本，从而挽救国内经济，说得直白一些，就是俄罗斯完全把中国当成了代工厂，现如今，中国是世界第二大民航市场，根据公开资料显示，到2024年，中国将超过美国，成为世界第一民航市场，对于俄罗斯而言，自己不用出一分一毫的力气就可以在国际民航市场中占有一席之地，这样得买卖再划算不过了，当然中国也不傻，这种出钱又出力还没有任何好处的事情当然不会干，目前双方正在展开相关的后续谈判，希望能够找到一个双方都满意的折中办法。

从整体上看，两国的利益远远大于分歧，虽然技术方面仍然没有沟通好，但是大家的共同目的都是为了在民航市场里分一杯羹，交付时间被推迟了，但目前大家都还没有退出该项目的意愿，如果能谈妥自然是最好的，因为该项目需要有资金，技术以及市场，三者缺一不可，如果最后没有达成共识，那么CR929的研制很可能会面临失败，实际上中俄合作的大型项目几乎都没有成功的，包括常规潜艇和重型直升机，因此CR929很可能也是同样的结局。

究其根本，还是因为中国没有掌握核心技术，才会处处受他人限制，看来在国之重器上绝没有捷径可走，想要真正强大起来必须得依靠自己，因此要加快国产航发的探索进度，争取可以独立自主的研发先进航空发动机。