The Race撰文分析了周冠宇在续约之前面临的竞争情况，他们认为索伯选择续约周冠宇是非常明智的选择，他在排位赛中和博塔斯差距很小，在正赛当中也只差两分，而且还能带来明显的商业利益。

除了周冠宇之外，索伯并没有机会签下一位经验更丰富的车手，也没有看到下一个未来巨星的潜力。

米克·舒马赫

许多人认为索伯会为了奥迪而培养米克，但这种可能性看起来似乎没有多少吸引力。值得注意的是，奥迪对于引入德国车手的描述为“希望”而不是“必须”。米克在哈斯的两年并没有取得什么成绩，他最终的潜力也存疑。

特奥·波谢尔

他在8月份才年满20岁，但已经是索伯长期培养的年轻人，今年他也即将赢得F2的冠军。不过，由于日程安排，他要到11月份才能迎来自己的加冕，目前他领先韦斯蒂25分，而剩下的比赛还有39分可以去争夺。

如果有任何席位空缺的话，让一位20岁的F2冠军获得一个席位是理所当然的事情，而且除了在F2的履历以外，波谢尔在青年车手时期的表现也比周冠宇要更好。

然而，也很容易可以证明他做得还不够，这是波谢尔在F2的第三个赛季了，他的任务不仅仅是获得总冠军，而是要从一开始就在积分榜上确立自己的统治地位，但是他没有做到。

虽然这个冠军已经是非常不俗的成就了，这是勒克莱尔以来最年轻的F2冠军，但是和勒克莱尔不同的是，波谢尔并没有得到围场的认可，他只赢了一场胜利，而竞争对手韦斯蒂赢了四场，他只领跑了36圈，而韦斯蒂领跑了125圈。他在积分榜上的优势一定程度上要归功于韦斯蒂的各种事故。

德鲁戈维奇

人们认为他确实在索伯观察的范围之内，但现在一切都化为泡影了，他今年原本可以参加揭幕战的比赛，但是小斯托尔带伤复出，没能让德鲁戈维奇获得展示自己的机会。

在人们谈论阿罗席位的时候，会考虑到周冠宇和德罗戈维奇曾经是2021年的队友，但周冠宇的表现确实全面超越了这位巴西人。