九江想拿瑞昌换取黄梅小池,目的就是进一步融入武汉城市圈发展
九江想拿瑞昌换取黄梅小池,目的就是进一步融入武汉城市圈发展

有人提议说,将湖北黄梅小池镇划给九江,这样九江就实现跨江发展了。为了补偿湖北,可以将九江代管的瑞昌市划给湖北省,由黄石管辖。
有些人认为,九江发展比较慢,主要是没有实现跨江发展。一旦成功吞并小池镇,设置小池区,九江就可以像武汉、南京一样发展壮大,甚至成为特大城市。
九江是江西位置最好的城市,位于鄱阳湖口,是赣江等江西河流与长江沟通的唯一枢纽。九江港是江西第一大港,年货物吞吐量超过1.5亿吨,比武汉港、岳阳港都大。
这么好的位置,居然没有发展起来,怪谁呢?当然只能怪江西与南昌。

这些年,江西的战略摇摆不定,一会儿扑向珠三角,一会儿扑向长三角,一会儿扑向海西地区。江西战略定力不足的结果就是:九江和赣州竞争激烈,都在抢资源。
最近几年,赣州的势头明显超过了九江,连稀土集团这样的央企都直接落户赣州,而非省会城市南昌。从这里就可以看出,南昌在省内是多么没有话语权!
南昌与九江一起搞昌九一体化,战略上肯定是对的。早些年修建的昌九城际,至今仍在发挥着重要作用。不过近些年来,随着昌赣深高铁开通,南下北上的车次明显增加,昌九城际已经有些力不从心了,修建新的昌九高铁势在必行。

南昌除了继续北上,没有第二条路可以选。想投入珠三角的怀抱,那是不可能的,因为南昌与广东之间还隔了一个吉安与一个赣州。再加上南昌是一个很弱势的省会城市,拿赣州一点办法都没有。即便珠三角地区有过剩产业转出,也是赣州近水楼台先得月。南昌虽然是一省之尊,也只能站在旁边看赣州津津有味地啃骨头。
南昌与九江一起打造环鄱阳湖经济圈,这是最要紧的事。只要南昌愿意,九江肯定求之不得,景德和上饶也不会反对。有人说,上饶的主攻方向在浙江,这也说得过去。但鄱阳县毕竟还在鄱阳湖边上,上饶肯定不会反对鄱阳县加入环鄱阳湖经济圈。

如果南昌北上,那九江肯定还是要认南昌这个亲大哥的。如果南昌摇摆不定,不愿意跟九江捆绑在一起,那九江也没有其他办法,只能往西发展,认武汉做大哥,从而获取更多的发展资源与发展机会。
我曾经多次说过,打造长江中游城市群,九江的地位非常重要,必须成为城市群的早期核心成员。长江中游城市群的目的是构成中三角,以武汉为核心,以长沙与南昌为两翼。但就目前的情形来看,还很不现实,只能先构建一个由武汉、九江、岳阳组成的小圈子,再扩大到武汉、长沙、南昌共同组成的大圈子。

为了切实帮助九江发展经济,我觉得,武汉的华中科技大学完全可以在黄石设置一个校区。这个校区设在黄石,可以大量招收黄石、黄冈、九江、安庆等城市的学生。这些学生毕业以后,即便一半流失到别的城市,也能为黄石和九江留下很大一批可用之才。
有人可能会问,直接加大华中科技大学对江西的招生量就可以了,何必多此一举。之所以这样提议,我的考虑就是:武汉的虹吸能力太强了,来武汉读书的江西学生,一般都不愿意回去。而黄石的校区就不一样了,定位本来就低一些,学生的野心也没有那么大,留下来的可能性要大很多。

还有人可能会问:为什么不直接在九江设一个校区呢?这也不是不可以,但就目前的情形来看,跨省设校的难度非常大。而且,将校区设在九江,对黄石、黄冈一点好处都没有,湖北也不会干。
如果南昌北上,愿意跟武汉合作,那九江根本不需要觊觎黄梅的小池镇。九江希望跨江发展,目的就是想与湖北合作,搭乘湖北经济发展的顺风车。九江宁愿丢下瑞昌一个县级市,也要换取小池这样一个镇,除了基于占有整个长江江面的考虑之外,主要还是寄希望于融入武汉城市圈。

目前,九江与黄梅之间隔着一条江,与黄石之间隔着一个瑞昌,联系并不紧密。虽然瑞昌属九江代管,但代管就是代管,跟直管的差别非常大,很多工作都不方便开展。如果将瑞昌甩给黄石,反而有利于九江融入武汉城市圈,搭上顺风车,驶上快车道。(2022年7月15日于武汉)

#武汉头条##南昌头条##九江头条#