【新闻】一周F1新闻速览（210524-210530）
奔驰方面
先祝贺一下梅奔终于卸掉了博塔斯的那个轱辘……F1历史上最长时间的一次进站，不过由于他们不会直接再装一套新胎上去，所以博塔斯的这次进站的换胎工作还远没有结束，历史最长进站时间仍在刷新中……
博塔斯承认这次事件是“非常令人失望且难以接受的，类似的事件不能再发生了”，而马桶狼则搬出了一副类似于甩锅的说辞：“我认为机械师没有犯错，我们的机械师在换胎这块是最好的，反而是博塔斯在进站的时候略微偏离了正常的停车格，通常情况下机械师们不需要那么精确地对准位置，这可能是导致这次事故的原因之一。”
讲道理，这个锅甩的太离谱了，实在很难不让人认为梅奔是在故意搞博塔斯……
马口在维斯塔潘赢得摩纳哥站冠军并在车手积分榜上占据领先地位后得出一个结论：“当梅赛德斯面临压力时，涡轮时代占据绝对统治地位的这支车队就会犯错误。”
“Max又成长了不少，”马尔科在周日晚些时候告诉Servus电视台，“而同时我们也很惊讶，汉密尔顿和加斯利之间居然没什么缠斗。”
赛后某位不久前拍vlog时从自己的小摩托上摔下来的名宿直接公开指责梅奔犯错，并称这是汉密尔顿的“黑色周末”。而汉密尔顿也对车队表现颇有不满，他在以第七名的成绩完赛后立即对一名记者表示：“这不是给我上的一课，而是给整个车队上了一课。”
不过后来他很快就澄清说：“我不是要指责任何人，之后我会和车队将进行建设性的讨论。”
汉密尔顿在摩纳哥的整个周末都陷入挣扎，但马桶狼坚称任何媒体报道的言论都不会影响车队和汉密尔顿之间的关系：“我们和Lewis之间没有什么不和谐的地方，而且我们都很沮丧。”
根据罗斯伯格的说法，汉密尔顿还需要在自己身上找找周末失利的原因，因为他也同意马口的观点，即问题“也出现在汉密尔顿的驾驶方面”。
车手迟迟进入不了状态再加上车队战术失误，结果就是奔驰自2013年以来罕见地同时失去了两边积分榜榜首的位置。
“这应该不是第一次吧，”马桶狼如此回答道，“我想我们两年前曾经落后过法拉利。”（译注：此话纯属放屁，法拉利2019年怎么可能在积分榜上领跑，哪怕是新加坡之后也还差得很远）
然而，巴库可能只会巩固维斯塔潘在积分榜上的地位。因为巴库气温比较低，而且赛道表面的沥青光滑。由于上周遇到的轮胎升温问题，汉密尔顿承认那里对他们来说可能也是一大困难。
奔驰眼下正全力以赴，希望将2014年以来的绝对统治力带入2022年开始的全新时期。
马桶狼承认，对于一支像梅赛德斯这样成功的车队来说，保持求胜欲总是很难的。
“你也可以在其他运动中看到这一点，”他告诉法兰克福Allgemeine Zeitung报，“你必须不断地问自己新的目标是什么。”
沃尔夫说：“我们这次想要证明，这些规则上的变化并不能阻止我们。”
事实上，F1在对2021赛季的空气动力学规则进行修改之后，以奔驰为首的低斜率底板车队受到的影响是最大的。
沃尔夫说：“F1的运营者们一直在找办法让这项赛事的锦标争夺更有竞争性。当一支车队或一个车手统治这项运动多年时，对于这项运动是不利的。但在2017年和2019年，我们还是夺冠了。今年他们又对规则进行了修改，而这让我们损失了很多。”
根据马桶狼的说法，砍掉的底板和扩散器让梅奔的圈速损失了0.5秒甚至更多。同时他也承认，与维斯塔潘势均力敌的冠军争夺战正在激起他们的斗志。
“最好的办法是在最后一场比赛中以一分之差决定世界冠军。”
（kimi：这个我熟，马萨：马桶狼nmsl）
法拉利方面
目前意媒普遍对新来的二号车手赛恩斯的表现感到高兴，他们认为塞恩斯如果能延续目前的势头的话，不仅会堵死米克前往法拉利的道路，甚至可能取代勒克莱尔成为车队新核。
米体撰稿人路易吉·佩纳说：“如果他继续取得成绩，与勒克莱尔合作得很好，赢得一些比赛，帮助法拉利争夺世界冠军，那么他注定会在马拉内罗待上很多年。如果他的优秀发挥是可持续性的，那他完全没有必要害怕米克，因为米克在F1中还有很长的路要走。”
至于塞恩斯能否最终取代勒克莱尔的核心地位，另一位意大利记者丹尼尔·斯巴里奇回答说：“这取决于他自己。勒克莱尔拥有更好的天赋，但塞恩斯才刚转会过来没几站就已经和他做到了几乎相同的水平，这会在某种程度上把他推向困境。”
意大利籍技术撰稿人保罗菲利塞蒂说：“我认为他完全可以成为法拉利1号。赛恩斯在赛道上的争夺中取得了优势，所以我不明白为什么会有人觉得不行。我想他到法拉利来也不是为了当一辈子僚机。如果情况合适，他甚至有可能会加入汉密尔顿，维斯塔潘和勒克莱尔他们组成的争冠集团。”
“我不认为米克对赛恩斯是一个迫在眉睫的威胁，”他补充道，“米克最大的优势是他的姓氏，但他在F1中能够达到什么水平还有待观察。米克必须要拿出实质性的东西来，这才是最重要的，我认为法拉利不会选择一个只能帮助市场营销的车手。”
据比诺托介绍，法拉利也在从竞争对手车队中挖人，只不过他们和红牛的处理方式不太一样。
随着红牛开始筹备在新赛季运营红牛动力系统公司，他们成功挖走了至少15名梅奔HPP团队的员工。不过比诺托说，其实法拉利也一直在挖其它车队的墙角。
“在过去的三年里，我们已经从其他团队聘请了30名工程师，”他告诉《每日邮报》，“不过看来红牛不只是签合同，还喜欢大张旗鼓地向外宣传。“
“和他们不一样，我们一般都是私下里挖人的。”意大利人补充说。
（什么叫闷声发大财啊）
红牛方面
马口近日表示，佩雷兹是红牛争夺2021年世界冠军的“决定性因素”。
在上赛季末直接驱逐了成绩未达到其预期的阿尔本并签下了经验丰富的佩雷兹接替他之后，马口发现墨西哥人也很难赶上维斯塔潘的脚步，他告诉《图片报》说，这可能是争夺年度冠军的“决定性因素”。
“到目前为止，他在排位赛中表现得太差了，”马尔科说，“如果他和博塔斯能够平起平坐的话，我不认为梅赛德斯能够在巴塞罗那采取两停策略。而这在之后也可能会是我们最大的障碍。”
（译注：我之前已经分析过了，西班牙100%是红牛自己犹犹豫豫把仅存的一点机会作没了）
马桶狼在摩纳哥表示，梅奔目前90%的精力都已经转向设计2022款的新赛车，但红牛仍在大力开发自己的现款赛车。
“我们现在看到了反击的机会。”马口说，“我们将调动我们所有的储备和可能做去抢这个世界冠军。”（申方剑饼干）
迈凯伦方面
迈凯轮在巴库将恢复到常规的橙色涂装，而里卡多可能会换上一台全新的底盘。
前摩纳哥站冠军里卡多在摩纳哥的圈速落后诺里斯整整一秒，甚至在比赛中被他套圈。车队领队塞德尔告诉RTL：“我们必须保持冷静，不光是车队，里卡多也一样，我们需要不断分析，不断学习，这样他才能继续适应赛车。正如我们所看到的，潜力和进步是存在的，所以我们把这个不太好的周末抛诸脑后，向着巴库前进，这很重要。”
至于关于更换新底盘的传闻，里卡多说他相信车队会帮忙做评估。
赛德尔告诉AMuS，里卡多目前遇到的困难在于他的驾驶风格，因为迈凯伦的赛车“需要一张比较特殊的驾驶风格”。
“兰多向我们展示了这台车的可能性，”德国人补充道，“现在我们要看看丹尼尔如何改变他的驾驶风格，同时我们也要看看我们如何在不牺牲性能的情况下调整赛车。我们的目标是让他驾驶起来更自然，更舒服一些。”
威队方面
上周的摩纳哥站中，拉塞尔与同为新人老前辈阿隆索交换了头盔，阿隆索对这名来自英国的年轻小将寄予厚望，他希望拉塞尔能在未来去争取年度冠军的头衔，并在头盔上写了“you rock, future world champ”的字样。
头哥一直很看好拉塞尔，去年的圣马力诺站赛前阿隆索就盛赞了拉塞尔的表现，不过那场比赛中拉塞尔提供了安全车上墙的经典场面（头哥毒奶）
23岁的拉塞尔在推特上发出了头哥交给他的头盔的照片，他为这张照片添加了配文：“这张照片意义重大。谢谢你，传奇。”
阿隆索在摩纳哥说：“我认为现在F1有很多非常有天赋的车手，他们都在驾校做了充分的准备，从很小的时候就开始帮助他们，现在他们已经做好了准备。在所有这些人中，拉塞尔是每个周末都让我感到惊讶的人之一，他驾驶他的威廉姆斯赛车的水平令人印象深刻。我真的很惊讶他天生的速度。因此，如果我要挑一个未来的wdc最有力争夺者的话，拉塞尔将是我的选择。”
拉塞尔，危
上周，前任FIA主席马克斯·莫斯利在与癌症长期斗争之后去世，之后他的半生老友伯尼接受了采访，在采访中伯尼表达了深深的哀悼之情。
伯尼说，莫斯利的离世对他来说就像是“失去了一个兄弟”。在此之前，伯尼曾表示支持莫斯利在2009年卸任国际汽联主席一职是他最大的遗憾之一。而现在，他的死“就像失去了家庭中的一员，他就像是我的兄弟一样。我们互相理解。这意味着，如果我们不喜欢某样东西，我们中的一方可以批评另一方。他是一个直率的人，但他不会容忍傻子。”
事实上，莫斯利在推动改革的过程中，经常处于与车队们激烈冲突的中心位置——而他做的许多改革现在已经成为这项运动中的永久性遗产。
伯尼强调：“马克斯为赛车运动做了很多好事，也为汽车工业做了很多好事，使汽车变得非常安全。”
达蒙·希尔也在周一发声表示：“在接下来的几个月和几年里，人们会对这个复杂而有争议的人谈论很多。但现在愿上帝安息他的灵魂，我个人也对他的家人们致以慰问。”
我现在倒是有点担心老伯尼的身体状况了
简讯：罗斯布朗明示FIA可能会想办法改进一下摩纳哥的赛道布局，以改善目前这条赛道极难超车的局面。
让我想想这次有谁是被挡得超不了车呢……
F1目前的2021版赛历可能又将迎来更新。
到目前为止，已经有几场比赛被推迟、取消或重新安排。继加拿大和土耳其取消比赛之后，最新的问题来自奥地利。
尽管红牛还是渴望在斯蒂里亚组织奥地利站的比赛，但根据Sky Sports的报道，奥地利政府已从6月1日起对来自英国的飞机实施禁飞令，而目前还无法预测禁令将持续多久。对于总部设在英国的F1车队们来说，这将是一个大问题。但毕竟目前距离预定在奥地利举办的两场比赛还有差不多一个月的时间，届时情况可能会有所改变。
下一周就是我们最爱的stupid站啦~让我们看看红牛能不能延续本站的好势头
