星际迷航【正史】同人原创星舰＃３
【基于星际迷航正史世界观的原创星舰，不喜勿喷】
【所有星舰的信息加入了UP主个人的原创事迹，请勿将其与星际迷航原版剧情进行对照】
奥摩级
类型：驱逐舰
长：302米
宽：155米
高：79米
重：99万吨
载员：433人
巡航曲速：7.5级
最高曲速：9.1级
生产年代：2278年
武装：４ｘMｋ－XV型相位炮，２ｘCB-II型光子鱼雷发射管
被称之为2270年代末期海森林级的星舰，该级星舰采用了两个特级曲速引擎，并被像2240年代中期【阿克纳之战】期间生产的战神级一样朝下连接在工程部挂仓两侧，它与碟部宽度相近的工程部挂仓让经常被人们错当成运输舰，而事实上，奥摩级在执行巡逻任务时，也会同时兼职担任小部分外星货物进口时的搬运舰艇来使用。该级星舰在联邦历史上没有什么名气，甚至可以说是毫无存在感，所以只在边疆星域生产了少数，而为数不多的奥摩级，也在2290年代前后草草退出了历史舞台。
奥摩级注册星舰：
NCC-2022 杜林号
NCC-2026 阿塔里号
NCC-2027 斯通达号
NCC-2029 艾伦号
进取级
类型：重型巡洋舰
长：378米
宽：179米
高：81米
重：220万吨
载员：558人
巡航曲速：7.4级
最高曲速：9.3级
生产年代：2280年
武装：６ｘFV－VI型相位炮，３ｘCB-V型光子鱼雷发射管，６ｘMｋ－R型相位炮
在2280年代的超曲速计划开启之后，首当其冲的实验品便是这级进取级星舰，它的第一架原型机的舰长曾是詹姆斯.T.柯克的学生——彼得.沃克尔。作为超曲速计划的产物，进取级被寄予厚望，它的曲速引擎经过了特殊设计，拥有更强的动力和更快的速度，理论曲速测试中，该引擎的曲速等级达到了惊人的10.03级。可惜的是，联邦高估了自己的技术能力，总共生产的两艘该级星舰中，由彼得.沃克尔为舰长指挥的飞跃号（NCC-2031）在曲速测试中因曲速核过载而坠毁，其第二架该级星舰天王号（NCC-2032)因引擎故障无法正常航行，因此该舰最大的用途，更多是为联邦提供实际测试数据。
进取级注册星舰：
NCC-2031 飞跃号
NCC-2032 天王号
萨特曼级
类型：重型巡洋舰
长：387米
宽：173米
高：85米
重：218万吨
载员：540人
巡航曲速：7.4级
最高曲速：9.3级
生产年代：2283年
武装：６ｘFV－VI型相位炮，３ｘCB-V型光子鱼雷发射管，６ｘMｋ－R型相位炮
在联邦吸取了进取级的教训后，超曲速计划得以继续进行。经过３年时间的改进和研究，新的萨特曼级强势登场。该级星舰是与精进级星舰同期设计的产物，而它的下水日期却早于精进级。超曲速状态最需要的就是稳定性，因此萨特曼级的偏导仪经过了超曲速特化，能够在更高等级的曲速下维持稳定运转和产生更强大的立场。联邦本以为胜券在握，没想到萨特曼差点儿遭遇了和进取级同样的结局，第一艘萨特曼级星舰——拉萨号，在首次超曲速测试时就爆出了大量机械故障，因为曲速核过于不稳定导致整个曲速仓遭到严重破坏，此后再也无法修复。于是，失去航行能力的拉萨号被运往火星乌托邦船坞进行改造，在适配了普通曲速引擎过后，它作为一艘普通重型巡洋舰活跃在了联邦与克林贡的小规模战场上。
萨特曼级注册星舰：
NCC-2033 拉萨号
贝塔级
类型：轻型巡洋舰
长：267米
宽：124米
高：68米
重：105万吨
载员：386人
巡航曲速：7.7级
最高曲速：9.3级
生产年份：2284年
武装：６ｘFV－VI型相位炮，３ｘCB-V型光子鱼雷发射管，６ｘMｋ－R型相位炮
经历了多次失败的联邦并不甘心，其中一位超曲速设计师——拉塞尔.乔安达希望能够在精进级制造完毕之前将自己的研究成果投入使用，而他给出的答案便是这艘贝塔级星舰。贝塔级星舰是整个超曲速计划里唯一一艘采用了类赫尔墨斯级或海拉姆级的单引擎设计星舰，它的造价只有其他超曲速设计星舰的三分之二，且总体采取了相对稳定的方案。贝塔级的大部分重心都放在了如何保证超曲速航行下的稳定性上，它的偏导仪经过特化处理，加入了一种球状环线式稳定仪，该装置被认为是能够有效保证超曲速时的稳定性，做出的牺牲便是一个巨大的工程部挂仓连接于碟部下侧。最终的测试结果是，贝塔级星舰并没有达到超曲速状态，但同时也没有因为在进入超曲速状态的过程中出现机械故障。总的而言，贝塔级依然是超曲速实验下的失败品，为数不多的该级星舰在经过简单改造之后被编入了边防任务当中，后于2300年代退役。
贝塔级注册星舰：
NCC-2036 卡拉号
NCC-2039 所兰特号
NCC-2041 斯洛登号
瑟莉米级
类型：中型巡洋舰
长：321米
宽：165米
高：79米
重：168万吨
载员：437人
巡航曲速：8.7级
最高曲速：9.2级
生产年份：2287年
武装：６ｘFV－VI型相位炮，３ｘCB-V型光子鱼雷发射管
虽然整个超曲速项目最终以失败收尾，但是计划中所研究出来的新型技术却没有被荒废。首批采用超曲速计划技术的普通星舰瑟莉米级便是其中之一，它被联邦工程师们巧妙地将贝塔级的特殊偏导装置融入了飞船的曲速核中，这个内置偏导仪给了瑟莉米级更多外部空间用于武装和其他技术型装备。瑟莉米级的最终目的是被用于深空探索，因此它配备了额外的外置传感器，有效提升了该级星舰的续航和搜索能力。活跃在深空中的瑟莉米级星舰数量并不算多，但是拥有联邦当代最高技术的支持，驾驶过它的船员都说这艘船棒极了。
瑟莉米级注册星舰：
NCC-2045 卡坦岛号
NCC-2046 巴尔的摩号
NCC-2051 天津号
NCC-2056 远征号
NCC-2058 顽皮狗号
塔克林级
类型：护卫舰
长：322米
宽：145米
高：75米
重：123万吨
载员：458人
巡航曲速：7.6级
最高曲速：9.2级
生产年份：2291年
武装：８ｘMｋ－RV型相位炮，４ｘTC-IX二连发光子鱼雷发射管，２ｘKC-V型光子脉冲弹发射口，６ｘSV-XIII型相位炮
作为同期武装最多的星舰，塔克林级被用于守护重要战略物资和战略地段，它也会兼职部分中立区巡逻任务，以防任何可能存在的威胁。它有着很强大的火力，也有着很坚固的护盾，三引擎设计使得塔克林级移动迅速，而与瑟莉米级相同规格的传感器和探测器也给了它一定程度的探索性能。塔里克林级作为一种优秀的星舰，在整个联邦舰队里却并不是最抢眼的存在，高昂的制造费用限制了它们的数量，到了2290年代中期，联邦因为塔克林级成本过高，不得不停止生产该级星舰，那些剩余的在役塔克林级也在日后大大小小的各种战役中遭到了摧毁，以至于等到2330年代它们将要退役之时，真正现存的该级星舰只剩下五艘。
塔克林级注册星舰：
NCC-2048 勇敢者号
NCC-2049 最佳拍档号
NCC-2052 飞跃巅峰号
NCC-2055 特派员号
NCC-2068 库布里克号
海因级
类型：轻型巡洋舰
长：302米
宽：136米
高：72米
重：107万吨
载员：433人
巡航曲速：8.5级
最高曲速：9.3级
生产年份：2293年
武装：４ｘMｋ－RV型相位炮，２ｘTC-IX二连发光子鱼雷发射管
在联邦与克林贡求和之后，联邦便将大部分战争用资源进行了搁置处理，海因级便是在这之后的产物，一种专门用于深空探索的轻型巡洋舰。虽然跟同期赫赫有名的精进改级重型巡洋舰相比，海因级并不算多么出名，但是它能够有效的维持长时间曲速飞行和高精度地面探测，这种独具一格的探索性能一度让海因级碾压了大多数瑟莉米级星舰的生存空间，而到了2290年代后期，也的确是它们成功取代了全部的瑟莉米级星舰。
海因级注册星舰：
NCC-2088 大流士号
NCC-2089 索克号
NCC-2092 太空流氓号
NCC-2098 泰勒号
NCC-3001 飞翔时空号
哥萨克级
类型：中型巡洋舰
长：344米
宽：167米
高：86米
重：155万吨
载员：510人
巡航曲速：8.9级
最高曲速：9.4级
生产年份：2299年
武装：1ｘ12装FV-I型相位阵列，2ｘTK-XII型三连发光子鱼雷发射管
被誉为23世纪最后之船的星舰，该级星舰是联邦在2290年代开发的最后一批高速探索舰也是最后一级执行五年任务的星舰。通过24世纪的眼光来看，哥萨克级星舰已经具备大多数当时带的技术规格，包括更为先进的曲速引擎，相位阵列和连发式光子鱼雷发射管。它的外观设计，也和24世纪早期生产的半人马级有些许相似性，配备的双机舱引擎可以达到极高的机动性，但却因此让该级星舰变得难以控制。就这样，哥萨克级星舰在众人的诟病与赞美声中见证了一个奇异的千禧年，它成功的在五年任务即将结束之际抵达了银河系之外的多片星域，并在那里收集了极为可观的科考数据，任务完成后，哥萨克级继续活跃在了各种外交和探查任务上，并一直服役到了2360年代银河级研制出来之前光荣退役。
哥萨克级注册星舰：
NCC-3115 千禧年号
NCC-3164 大都会号
NCC-3177 开罗时间号
