传祺影酷驾控体验营，更多技术更多操控，只为更好的面向用户
在广汽影酷正式上市前，影酷一系列的活动陆续展开，为了让消费者进一步了解广汽传祺影酷的产品实力，2022年8月8日—9日，广汽传祺在广东国际赛车场（肇庆）举办了一场驾控体验营，希望通过影酷通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等一系列极具挑战性的测试，充分展示了自身卓越的驾控体验，虽然因为疫情防控的关系，没能在现场体验，但通过视频就可以感受到现场那种激烈的感觉。
首先，在此次驾控体验营的直线加速测试中，影酷混动版获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s。
优异的成绩离不开技术，影酷之所以可以取得如此的好成绩，主要得益于影酷混动版拥有钜浪混动GMC2.0的加持，在EV纯电模式下动力响应迅速的优势。
在麋鹿测试环节，大家都知道，麋鹿测试环节是验证汽车操控性的一个重要指标。那影酷的表现力如何呢？
影酷最高以78km/h的速度顺利通过，实现了速度与动态表现的平衡。而通过视频的讲解，工程师告诉大家，“这意味着在日常使用中，影酷能真正做到随心所“驭”，在应对连续过弯时保持足够的稳定性，顺滑通过。同时在前方道路突现障碍时，也能及时助力驾驶员紧急躲避成功，提升驾驶过程中的安全指数。”
而在有趣的定圆测试环节中，影酷底盘很神奇的可以提前对车身倾斜幅度进行调整，依然能以较高时速通过，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。
在面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段时，影酷的底盘依然保持稳定。通过过滤细碎的路面震动，影酷能够清晰传达路面起伏，达到舒适性与驾控性能的平衡。这样的高技术当然也是归功于广汽正向开发的“钜星底盘”技术，具备着着“韧、顺、稳”的底盘特性。并且影酷最小转弯直径可以达到10.8米，为整车带来更好的舒适性和操控感。
不仅如此，影酷的工程师还在直播现场，也大家演示了燃油版影酷同级独有“黑科技”AVDC影子车手，即，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格。
在影酷充满肌肉感的车身上，工程师为影酷搭载了2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统、1.5TGDI发动机、2.0TGDI发动机三套动力系统，可以让用户尽情的释放自己和驾驭影酷。
对于影酷车型，广汽集团是由诚意的，无论是从外观内饰配置的多次讲解，还是各类线上互动，影酷都在试图通过活动的形式让大家更加接近他。
采用了“科技工业美学”的影酷无疑是好看的，在前脸“跃迁光栅”的格栅下，影酷的科技感十分明显，24条用钨钢色饰条打造的V字形中网格栅更是点睛之比，这样的外观更是让用户，特别是男性用户爱不释手。
除了动力技术外，影酷也是给出了前所未有的丰富体验和驾驶乐趣：配备全液晶仪表，HUD抬头显示等；影酷作为实现全新ADiGO智驾互联生态系统首发搭载的车型，还配备了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统。
而这些功能也将会陪伴着新一代用户一起成长。
