概念车系列11——福特GT90 Concept

       我之前发过这台福特GT90的图片专栏，大家对这款福特概念车的外观褒贬不一，所以在这一期就给大家介绍一下这款来自福特的概念跑车。

       在1995年1月的底特律车展上，福特带来了一款中置引擎的概念跑车——GT90 Concept,让人惊讶的是，这台概念跑车的打造时间仅为6个月。GT90是福特特殊车辆团队的负责人约翰·科莱蒂所组建的一个小团队所操刀设计的，它相当于GT40的精神继任者，同时也是第一款展示该公司“ New Edge ”设计理念的福特汽车。

       外观方面，GT90的外观大量使用三角形元素，车侧的进气口，车尾灯，排气口集成区域等地方都可以发现三角形元素的设计，前大灯采用了“眯眯眼”式的设计，灯内采用了矩阵式的灯具排列。对于福特使用“ New Edge ”设计理念的产物，只能见仁见智了。

       内饰方面，GT90的车舱采用亮蓝色绒面革和皮革，中控台设计也大量使用三角形元素，搭配三幅式方向盘，银色的机械仪表盘，一股浓浓的未来气息，不过换挡杆的区域貌似式按照赛车的规格设计的，看起来有点简陋。

       车身方面，GT90的车长为4470mm，宽度为1963mm，高度为1140mm，轴距为2946mm。同时使用碳纤维底盘，车身面板则由玻璃纤维制成，这样的搭配令GT90的车重为1451kg。

       动力方面，GT90使用的是搭配四个Garrett T2涡轮增压器的6.0升48气门V12发动机，气缸夹角为90度。值得一提的是，这台发动机是用两台林肯Town Car的V8发动机拼接后改造出来的（从一个发动机的后部卸下了最后一对气缸，并从另一个发动机的前部卸下了第一对气缸），输出功率为720马力，扭矩为895N/m，与之搭配的是FF Developments和Ricardo共同开发的5速手动变速箱，后轮驱动。为了避免排气的热量损坏车身面板，采用了类似航天飞机的隔热瓷砖进行隔热。根据福特的说法，GT90的百公里加速为3.1秒，最高时速可以达到407km/h。

       在底特律首度亮相后，GT90于1995年在车展巡回赛上进行了巡回演出，从法兰克福到东京。后来还在古德伍德速度节和2008年的福特欧洲展上展出。回到美国后，这台GT90被运送到阿拉巴马州，作为野马45周年庆典的一部分进行展示。在2010年1月份的亚利桑那州的RM拍卖会开始前，这台唯一的一台GT90被拍卖掉了（1995年福特公布GT90的生产成本为300万美元）。

        [小知识：正文提到GT90的开发时间仅为6个月，当时由于时间紧迫，GT90身上许多零件都是从当时福特旗下品牌的车型直接借过去用的，除了对两台林肯Town Car的V8进行改造，还有地盘，悬挂，变速箱都是来源于捷豹的XJ220跑车（当时的捷豹还属于福特）。]

附：福特GT90的图片专栏：CV8315909