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【考证】来自中国的“上游”——美国康涅狄格河谷遗产铁路3025号蒸汽机车(上)

2022-01-10 18:31 作者:宁柳跨越  | 我要投稿

文章作者:Forever Changzhensky(AcFun、Bilibili、百度、头条、微博和知乎昵称:宁柳跨越)



POUR NOUS TOUS

为了我们大家



缩写提示

  1. 美国纽约、纽黑文和哈特福德铁路公司在文中简称“NH”,宾夕法尼亚中央运输公司简称“PC”,巴尔的摩与俄亥俄铁路公司简称“B&O”,纽约、萨斯奎哈纳和西部铁路公司简称“NYSW”⑴,宾夕法尼亚州诺克斯和凯恩铁路公司简称“KKRR”⑵,康涅狄格州埃塞克斯山谷遗产铁路简称“VALE”⑶,新泽西州贝尔维迪尔和特拉华河铁路公司简称“BDRV”,,联邦铁路署简称“FRA”⑷;美国机车公司简称“ALCO”⑸,鲍尔温机车厂简称“BLW”⑹,利马机车厂简称“LLW”⑺。



概述

3025号蒸汽机车是中国唐山机车车辆厂1989年7月制造、目前由VALE拥有的一台上游型蒸汽机车。这台机车最初车号为SY-1658M号,交付KKRR后改号为58号

SY-1658M号机车,拍摄于1990年8月,制造商铭牌此时显然已不在烟箱两侧,并非如网传所说“在(2008年3月16日)大火中被烧毁”

2008年10月KKRR破产清算后,已经被大火烧损的58号机车被VALE买下,恢复到运行状态后改号为3025号,以纪念NH曾经配属和运用过的J-1型蒸汽机车。

3025号机车(拍摄于2016年10月30日)



机车原始车号“M”标记含义是什么?

众所周知,上游型蒸汽机车是唐山机车车辆厂研制的一种专门用于工矿企业以及调车、小运转作业的蒸汽机车。机车司机室采用密封式设计,两侧侧壁设有凸出的瞭望窗;在室内,司机位及对应的控制装置(调整阀手把、大小闸把等)设在司机室左侧。

SY-1504号机车左侧部件位置示意图(摄于2018年1月14日)

大总风缸装在机车左侧外走廊底部,小总风缸装在机车前端。由SY-0981号机车起,每台上游型机车的右侧外走廊装有一个复式风泵。为了调车换向行车时向后瞭望,煤水车后端采用后部倾斜设计,煤仓亦向内收缩。

SY-1504号机车右侧部件位置示意图(拍摄于2018年1月14日)

1989年~1991年间,唐山机车车辆厂向美国出口了3台上游型蒸汽机车——SY-1647M号(交付VALE)、SY-1658M号(交付KKRR)和SY-1698M号机车(交付NYSW),作为旅游用途以及动态展示。这里的“M”标记含义一说是美国之意。

考虑到美国铁路信号机设在轨道右边、采用靠右行车的实际情况,这3台出口美国的上游型机车司机位及对应的控制装置设在司机室右侧,大总风缸装在机车右侧外走廊底部,复式风泵装在左侧外走廊。

SY-1647M号机车(拍摄于1990年7月)

先说SY-1698M号机车。这台机车于1991年制造出厂,计划经由印度洋运抵美国纽约州锡拉丘兹。NYSW计划将SY-1698M号机车改号为141号。然而,由于海湾战争的影响,搭载141号机车的挪威籍“Braut Team”货轮在印度洋遭遇恶劣天气,于1991年6月7日沉没,所有货物丢失。

141号机车无法运抵美国后,NYSW向VALE提出买下后者的SY-1647M号机车。VALE于1992年正式将SY-1647M号机车出售给NYSW。NYSW将SY-1647M号机车改号为142号,以纪念141号机车。

动态展示中的142号机车(拍摄于1998年8月29日)

2004年后,“NYSW Technical & Historical Society”协会与BDRV合作,在新泽西州境内的菲利普斯堡—卡彭特斯维尔区段,沿特拉华河动态展示141号机车。2016年,141号机车的动态展示区段延长至宾夕法尼亚州里格尔斯维尔。2017年底,141号机车退役进行FRA规定的“1472天检查”,但截至2021年初尚未完成。

等待大修的142号机车(拍摄于2019年11月1日)



什么是“1472天检查”?

“1472天检查”,是FRA于2000年正式写入《美国联邦条例法典》第49章《交通》第230部分《蒸汽机车检查和维护标准》的第17条条款。条款正文如下:

(a) General. Before any steam locomotive is initially put in service or brought out of retirement, and after every 1472 service days or 15 years, whichever is earlier, an individual competent to conduct the inspection shall inspect the entire boiler. In the case of a new locomotive or a locomotive being brought out of retirement, the initial 15 year period shall begin on the day that the locomotive is placed in service or 365 calendar days after the first flue tube is installed in the locomotive, whichever comes first. This 1472 service day inspection shall include all annual, and 5th annual, inspection requirements, as well as any items required by the steam locomotive owner and/or operator or the FRA inspector. At this time, the locomotive owner and/or operator shall complete, update and verify the locomotive specification card (FRA Form No. 4), to reflect the condition of the boiler at the time of this inspection. See appendices A and B of this part.

(b) Filing inspection reports. Within 30 days of completing the 1472 service day inspection, the steam locomotive owner and/or operator shall, for each steam locomotive inspected, file in the place where the steam locomotive is maintained and with the FRA Regional Administrator for that region a report of inspection (FRA Form No. 3), and a completed FRA Form No.4. See appendix C of this part.

原文选译:

(A)基本要求。任何蒸汽机车在首次投入使用或退役之前,以及每1472服务日或15年之后,以先到者为准,应由有资格进行检查的人员检查整个锅炉。在新机车或机车退役的情况下,最初的15年期限应从机车投入使用之日或第一根烟管安装在机车后的365个日历日开始,以两者中的先到者为准。此1472服务日检查应包括所有年度和第5年度检查要求,以及蒸汽机车所有者和/或运营商或FRA检查员要求的任何项目。此时,机车所有者和/或运营商应填写、更新和验证机车规格卡(FRA第四份表格),以反映本次检查时锅炉的状况。

(B)提交检验报告。在完成1472服务日检查后的30天内,蒸汽机车所有者和/或运营商应针对每台被检查的蒸汽机车,在蒸汽机车的维修地点和该地区的FRA地区管理局提交一份检查报告(FRA第三份表格),以及完整的FRA第四份表格。

FRA第四份表格选段



(未完待续)



注释

  1. ⑴英语:New York, Susquehanna and Western Railroad。

  2. ⑵英语:Knox and Kane Railroad。

  3. ⑶英语:Valley Railroad。

  4. ⑷英语:Federal Railroad Administration。

  5. ⑸英语:American Locomotive Company。

  6. ⑹英语:Baldwin Locomotive Works。

  7. ⑺英语:Lima Locomotive Works。



文章声明

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参考文献

  1. 《上游型机车构造概要》,中国铁道部机务局 编,《中华人民共和国铁路机车概要(1990年版)》第35页~第40页

  2. 《上游型蒸汽机车》,宋又杰 主编,《四十年中国铁路机车大全》第27页~第28页

  3. 《出口美国SY型蒸汽机车》,宋又杰 主编,《四十年中国铁路机车大全》第31页~第32页



参考链接

  1. https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=2-8-2&railroad=nynhh

  2. http://blog.thevalleylocal.net/2013/10/choosing-era-end-of-steam-in-ct-valley.html

  3. https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/part-230

  4. https://friendsvrr.org/project/new-haven-3025/

  5. https://www.rgusrail.com/ctest.html

  6. https://friendsvrr.org/project/new-haven-3025/

  7. https://essexsteamtrain.com/wp-content/uploads/2019/06/VRR-Formatted-Roster-June-2016.pdf

  8. http://www.rrpicturearchives.net/Locopicture.aspx?id=108285

  9. http://www.rrpicturearchives.net/locoPicture.aspx?id=132221

  10. http://www.rrpicturearchives.net/locoPicture.aspx?id=123868



完稿时间:2022年1月6日

A0级发表时间:2022年1月10日


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