这辆SUV昨天刚上市！204马力+300牛·米！贯穿式尾灯真帅！

在同级对手相继推出奔驰EQC、奥迪e-tron等纯电车型之后，雷克萨斯也终于带来了旗下的首款纯电车型-雷克萨斯UX 300e（以下简称UX 300e），顾名思义，UX 300e是在雷克萨斯UX车系的基础上延伸而来，它有何特点？相比雷克萨斯UX，在外观方面又有何变化？

雷克萨斯-雷克萨斯UX新能源

不同于奥迪e-tron等部分纯电车型，UX 300e的中网并没有采用部分封闭或者全封闭的设计，整个前脸造型与雷克萨斯UX保持一致，大尺寸纺锤形中网是家族标识之一，辨识度相当高，搭配犀利的“眼神”，整个前脸依然十分凶狠。

车身侧面有着丰富的线条，上扬的双腰线提升了车侧的运动感。后车门下方的“Hybrid”字母标识被“ELECTRIC”取代，突出其纯电车型的身份。

实拍车型上配备的是17英寸轮圈，轮圈造型使用了宽条辐的设计，以减低风阻，轮胎配备的是邓禄普ENASAVE EC300+系列轮胎（低滚阻、节能性），轮胎规格为215/50 R17。

和车头一样，UX 300e的车尾也没有因为是纯电车型，而做出特殊改变。整个车尾与雷克萨斯UX唯一的区别在于尾部的车型标识。贯穿式尾灯同样是一大亮点，点亮后的视觉效果相当不错。

UX 300e的内饰并没有什么惊喜，仪表盘造型、中控台布局都是熟悉的模样。由于是纯电车型，换挡机构由之前的机械式换成了电子挡杆。

方向盘使用真皮材质包裹，盘辐比较粗壮，握感饱满，电动四向调节功能将配备在高配车型上。

座椅造型简洁大方，实拍车型上，主驾驶座椅支持靠背角度、座椅高低、腰部支撑等多种调节方式。

动力方面，UX 300e将采用单电机前置的布局，电动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。电池方面，将使用容量为54.3kWh的锂电池组，并采用平铺在车辆底盘下方的布局方式，支持快充和慢充两种方式，使用50kW快充可在50分钟将电池电量充至80%，而使用标准家用220V电源充满的时间为7小时左右。续航里程方面，其公布的NEDC综合续航里程可达400km。

此外，UX 300e还提供了远程控制功能，通过手机App可定时充电、检查电池的充电状态和行驶里程，还可以远程控制例如空调，座椅加热等功能。

写在最后：

雷克萨斯UX 300e的出现，标志着雷克萨斯也进一步跨入了电气化时代，而不同于奔驰和奥迪的做法，雷克萨斯将旗下首款纯电车型瞄准了价格相对更低的紧凑型SUV级别当中，以此来降低消费者的购买门槛。

雷克萨斯UX 300e已于昨日正式上市，并推出2款车型，其官方指导价分别为36.2万元/38.5万元，作为一款纯电动的豪华品牌紧凑型SUV，这个价格你能接受吗？