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本文仅供讨论航空历史相关，不代表个人立场，也不讨论性能

所有资料来自网络，资料来源同前回。

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前回：

II.1953～1962　移交给日本航空协会并修理的记录

——1953年12月17日至20日，于日比谷公园展览——

  1953年12月17日至20日，是莱特兄弟首次飞行的50周年纪念日，由日本航空协会主办的国产新旧飞机展览会在东京日比谷公园举行。来自横田基地的这架飞燕和Ki-115“剑”、入间的樱花特攻机、东北大学的Mo式六型、新立川航空机正在制造中只有个骨架的R-53教练机都被展示了出来。此外，飞燕在这一年与Ki-115一起被从美军调到日本航空协会。

从横田过来的飞燕，在用卡车运载的过程中，由于超过道路宽度，被迫将从两主起落架的根部起向外的机翼切断，然后到了现场就找了个支撑作应急措施。此外，Ki-115也被截断了机翼。

片翼的妖精......

It's T I M E ! ! ! 

  6117的美军机徽换成了日之丸机徽，垂尾上的美军序列号也被remove了。至于挡风玻璃，还是没关……

————1954————

 据1954年1月1日的航空时报报道，展览结束后，6117被转移到羽田机场，从那里被运送到位于三鹰市的运输省运输技术研究所，存放在仓库中。

1954年4月1日的航空时报报道，6117开始在川崎飞机岐阜工厂进行维修。此外，据称运输省运输技术研究所已经着手修理Mo式6型。

1954年10月~11月，6117于熊本市电车开通30周年纪念交通观光博览会上展出

这张飞燕的照片证实了这份投稿（上图航空情报1955这个）的叙述。

除了在日比谷出现过的机型，这个展会还展示了洛克希德F-94B、L-17（？）和贝尔47D直升机。我（原作者）很惊讶于在九州的熊本还有举行过这样一个会（这里应该是想说日比谷这些飞机原来在本州岛，去九州岛的熊本不仅远，还要过海）。

目前来看，这是继日比谷之后6117参加的的第二次展出。

当年7月刚从保安队加入新成立的自卫队的人员的制服、满是水坑的不平地面，都被清晰地呈现在照片中。

在横田基地时丢失的机炮顶盖和弹匣盖，在之前日比谷公园的图中看起来像是被修复了，然而从这张图看来只是用铁皮之类的东西糊上去的  ↓  ↓  ↓  ↓   。

————1955————

1955年 6117号参加了名古屋城重建募捐车辆和花人偶展出会（名古屋城再建資金造成のりものフェアーと花人形）

————1956————

1956年3月20日～5月27日 6117号参加了奈良市 近畿日本铁道昌蒲池游乐园（近鉄あやめ池遊園地）朝日新闻社主催的“新生活和住房博览会（新しい生活と住宅博覧会）” 

此时该机不仅是驾驶座有问题，尾翼、主翼舵面的蒙皮也剥落了，垂尾上部也遭到损坏。

美军F-86F 24583和Ki -115也参与了这次展会（世界的航空机1956年8月号本地新闻）

图中《AIR JAPAN 16号（1984年3月刊）》写的昭和39年春（？）实际上应是昭和31年

近铁昌蒲池游乐园，1926年6月11日开园 - 2004年6月6日闭园

————1957————

1957年3月21～6月15日　于千叶县 习志野 谷津游乐场 每日新闻社主催的儿童车辆博览会上展出

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年份存疑的一张照片

（看原网站把这张图归于1957的框里，写“大概是1955年“然后又自己划掉，而且看他对飞机状态的描述也很像是1955年挡风玻璃刚没了的时候）

虽然在日比谷被切断的机翼已经修复，但是挡风玻璃的状态更差了。

在日比谷展出后的保管和巡逻管理也相当松懈。

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接下来几张没问题，就都是1957年于谷津游乐场的

————1958————

1958年3月25日-5月25日 福冈县 门司市 门司隧道博览会老松会场展览（隧道博览会也参加…）

仅有记载无照片。曾在関門隧道开通纪念博览会上展出。据1958年3月1日的航空时报报道，这时候的6117被重涂了。

III．1962~1963 昭和年的修复

————1962————

这一年，通过美军第五航空军公关部的里德少校（リード少佐）的斡旋，6117号被交给美国第五航空军立川基地维护队修复

1962年12月12日，该机在三鹰市的运输技术研究所交付给美军

维修方面，选中了土井武夫等原川崎航空的工程师、美军第6100维护中队（立川基地）、航空自卫队医学实验组（医学？）、都立航空工业高校（1962年4月1日被并入都立航空工业高等专门学校)的学生等来自专业领域的人员参与其中。

————1963————

1963年2月25日，日美有关人员的游学会，立川基地

据 1963 年 3 月 1 日的航空时报报道，这次游学会是由日美航空座谈会（Tuesday Musical Club，星期二音乐俱乐部）主办的，飞燕的首位试飞员，荒蒔義次和坂井三郎也参加了。

对，坂井三郎！什么世界线收束……

因为可以看到土井武夫先生在机翼翼根那边（原网站没指出是哪位，图里黑裤子那位？），所以《航空情报》杂志的这张照片应该就是座谈会当天拍摄的。

待续.......

哎。。。。。这东西真是一更就上头，本来想写个半小时就睡了，结果一干就是到凌晨一点，不要命属于是......