K424铸造高温合金
K424铸造高温合金
K424合金
K424合金是当前应用较广泛的优良镍基铸造高温合金，具有较高的高温比强度，良好的塑性和工艺性，适于850~1 000℃条件下工作。主要用于飞机发动机和收扩喷口部位的80％以上薄壁复杂结构铸件用材，但合金利用率仅为20％左右。我国从20世纪70年代末开始对K424合金进行研究，但开展对K424合金旧料回用方面工作较晚。
一些发达国家一直关注铸造高温合金返回料的利用。俄罗斯开发了一整套铸造回炉料的真空熔铸工艺，这种工艺生产的80％回炉料与不含回炉料的合金在975℃、200 MPa下，持久强度相同。国内黎明公司和62l所曾对K417和K403合金返回料的利用进行了研究，开发了一种比较有效的陶瓷网与合理过滤相结合的过滤净化处理工艺。为确保大型薄壁复杂铸件国产化的研制顺利进展，避免经济上的巨大浪费，开展K424合金返回料回用研究是十分迫切和必要的。
K424合金主要采用铝、钛强化，^y’相约占合金重量60％，与美国In—100合金相似，差别在于添加了少量的钨和铌元素。K424母合金及铸件化学成分应符合标准(俄标准：0CTl 90126—85；企业标准：Q／3B999．1999)规定，见表1。
K424合金返回料回用技术难点在于该合金中含有大量的活性元素，如A1、Ti、B和cr等，它们与氧的亲和力较强，易于形成氧化物夹杂，也易于烧损。多次
返回必然带人更多的夹杂，合金纯净度难以保证。另外，合金多次返回后，．气体含量(N、O)会逐渐升高，尤其是N含量，一旦进入合金中很难去除，过高的N含量会大大影响合金的抗冷热疲劳性能。
