美国共和AP100垂直起降核攻击机概念

前文：美国垂直起降截击机——共和-福克D.24“联盟”、德国隐身战斗机的尝试

共和AP-100是共和航空公司的Alexander Kartveli在60年代设计的超音速短距/垂直起降攻击/战斗机概念，在宽大的机身中并列安装了6台通用电气J85涡喷发动机，6条进气道，6个尾喷口。它的机体中部串列布置3台气体耦合升力风扇（GCLF），即从发动机通过导管引气流驱动升力风扇，提供垂直起降能力，机尾还有平衡俯仰的第四台小型升力风扇。尾部有一个可以挂载核弹的弹舱，具备核打击能力。

该机分为A型（攻击机）和B型，分别是单座型和双座型。飞机的毛重是17237千克，单台发动机军用推力13.1千牛，加力推力22千牛，最大平飞速度是2.3马赫。因为6台发动机错开并列布置，机体宽度很大，像是被拍扁了。这种飞机可能是美国试验型战术战斗机（TFX）项目的候选者之一，虽然该机称为“战斗机”，实际上是战术核攻击机。

该机拥有2个三角形的小型垂尾，边缘圆弧过渡，主翼也是如此；在垂直起降时，升力风扇舱盖分为两片从中间打开，而不是像F-35B那样从两侧打开。虽然该机的三角翼翼面积不大，但宽扁的机身本身就能提供巨大的升力，这种气动设计在F-22上完善并发扬光大。共和AP-100进行到风洞模型阶段，风洞模型后部只开了2个喷口；它的木制模型还进行了垂直起降测试，之后就没有进一步发展了。

性能：

乘员：

A型：1人；

B型：2人

长度：20米

翼展：11米

高度：4米

翼面积：37.2平方米

毛重：17237千克

动力：6台通用电气J85涡喷发动机，单台发动机军用推力13.1千牛，加力推力22千牛

最大平飞速度：M2.3

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