菲亚特新款房车，车和房能独立使用，内部还有小二层真佩服设计师

HELLO，大家好！房车经过了这么多年的发展，外形和内部空间都在不断地的更新和完善的过程中。我们随处可见的是有着大脑袋的C型房车和具有商务车外观的B型房车，这几乎占据了国内自行式房车的主流。当然随着汽车底盘的发展，出现了皮卡底盘打造的房车、轻卡底盘房车等等，人们可以选择更多的出行工具了。然而，国外车友脑洞大开，开发出可移动木屋式房车，颠覆了人们的想象，这可真是名副其实的“房．车”。

这样的创意来源于人们对真实、自然生活的憧憬和向往，一家来自荷兰的哈克公司抓住了风口，开发出了两款全木质外形的房车，Opperland和Niderland。

这两款姊妹房车采用相同的底盘，都使用来自菲亚特杜卡托(Ducato) 3.5吨底盘，匹配2.3L 多点电喷柴油发动机+6MT手动变速箱，驾驶室安装了5寸触摸屏信息娱乐系统，并配有后空气悬架。性能稳定，换挡平顺。车身整体尺寸为4000*2280*2520mm，外形就像是一个盒子。

两款房车的装载和使用方式有点不同，Opperland采用了可移动木屋形式，在驻车后，后面的车厢可以打开四个液压支腿，脱离车厢的前车，就可以当成平板货车来载物，如果要拉客人就只能算一个车头。这种车、房车分离的组合方式有点像拖挂房车，不过驾驶拖挂房车需要对驾驶技术熟练，对没怎么拖过车的车主是个考验。而要驾驶这款木屋房车就没了顾虑，因为行车时就又“车房合体”了。

Niderland这款有点像木质车厢的C型房车，实木车厢和房车底盘固定在一起，更加稳定，也不用来回装卸了，然而就不能是实现车房分体后，只开着头车去购物的洒脱与自由了。

这两款房车都采用后开门设计，乘客门可以向上掀开，两侧有液压杆作为支撑，非常安全。后者的车门下方是双层木台阶，隐藏式踏步的设计，既实用又方便。

Opperland木屋房车在降下四角支腿后，保持一个水平的车身，然后就可以将已收起来的三角形的屋顶巧妙地弹出来。三角形屋顶既是屋顶，又是乘客门，这个巧妙的设计让我们眼前一亮吧。

这样就变成了一个真正的野外小屋，并且还是LOFT户型小阁楼。这个双层“住宅”空间和功能上都不含糊，一进门就是对卡座沙发+茶桌，会客区的沙发底座就是储物舱，一层的整个布局显得井井有条，两侧的目前上都有窗户，采光和通风都不错，并且本身是可以移动的“小屋”，完美解决了采光问题。

厨房区设置在沙发的旁边，由一个长方形的灶台组成，上面安装了不锈钢水槽+水龙头，旁边是一台感应式电磁炉，由内置的360 AH锂离子电池供电，81L的冰箱安装在了正对面，提供冷藏和冷冻功能。

卫生间采用独立开门设计，里面配备了盒式抽拉马桶，和淋浴设备，简约而实用。

卧室放到了二层的阁楼上，上楼后，有一个2000*1800mm的双人床占据了整个空间。这个弹出式屋顶卧室，是目前比较时髦的设计，提供了一个比较不错的休息空间。

Niderland房车的会客区域和前者一样，也是由对卡座沙发+小桌板组成的。这款房车可以在车内关闭乘客门+折叠踏步，恢复成盒式的车身外形，这样的好处很明显，能保护隐私，还安全、防盗。相比之下，由于Opperland的车门和屋顶是一体的，就不能在使用时关门了。

Niderland的厨房区域放到了对面，同样安装了不锈钢水槽+水龙头，还有双孔电磁炉，可以提供简单的烹调。

卫生间里提供了梳妆镜+盒式马桶+淋浴喷头等，日常的卫浴装备一样也不少。只不过两款房车的卫生间都没有设置窗户，国外车友们可能没有明厨明卫的讲究吧。

与前者不同的是，这款房车没有了弹出式屋顶，也就只能把大床设置到了一层，这个双人大床2000*1800mm，可给两个大人提供宽敞的休息空间。

水电方面，这款房车配有威创逆变器，水路有45L净水箱和污水箱，预装了特鲁玛热水器，满足一家人生活需求。

总结一下，今天介绍的根据菲亚特杜卡托(Ducato)底盘生产的Opperland和Niderland这两款木屋房车，各有特点，一个是带有弹出式屋顶的移动木屋+车，驻车时就变成了双层LOFT阁楼。另外一款，是木屋C型房车，独特的后开门设计，改变了以往对传统房车的刻板印象...如果哪天国内能看到类似的房车是不是更好呢？大家觉得怎么样？感谢关注房车情报！我们下期再见！