公路气象站-智慧交通核心

前言

截至2020年末，我国公路交通总里程已达519.81万公里，其中高速公路里程15万公里。多年来，我国始终致力于推动公路持续健康发展，50%的国省干线公路重点路段、特大桥梁、特长隧道在运行管理中实现了动态监测。

基于北斗卫星导航的全国重点营运车辆联网联控系统上线760余万辆。此外，国家综合交通运输信息平台初步建立，信息系统整合共享不断深入，综合性应用系统效能不断提升。

道路的精准感知是实现车路协同和构建智慧公路的前提和基础，智慧交通气象设备也逐渐成为全路感知的重要一环，使用先进的无线通信和新一代互联网技术实现无盲区的实时监控，提供“百米级”预报、“分钟级预警”气象服务，可以有效提升公路交通安全保障科技应用水平和全天候通行保障能力。

什么是智慧交通？

智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具。

以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，通过建设实时的动态信息服务体系，深度挖掘交通运输相关数据，形成问题分析模型，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升。

推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展，带动交通运输相关产业转型、升级。

智慧交通的难点-交通气象环境监测

高速公路快速发展的同时，也带来一系列的问题， 其中由气象环境变化导致的交通安全问题，一直是人们关注的焦点。

在全球气候变化的背景下，台风、暴雨、大等极端天气逐年增多,造成的交通事故也频繁发生，给车辆在公路交通上的行驶带来了巨大的风险,不仅严重影响交通运输，还严重影响人们生命财产安全。

因此，研究一套用于公路交通恶劣气象环境实时监测预警系统迫在眉睫，准确的气象监测是能够降低这些影响的措施，有效的减少交通事故的发生。

智慧交通气象环境监测核心-交通气象站

交通气象站又称公路交通气象站、高速机场多要素气象仪，交通气象站通过对铁路或公路沿线的天气实况监测和预测，给有关部门提供各地的交通气象数据，便于做出合理的决策。

交通气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。

能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测。

通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

交通气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

RK900-01 交通气象站

RK900-01自动气象站可用于大气温度、相对湿度、大气压力、风速、风向、太阳辐射、光照度、雨量、土壤温度和湿度等参数的测量。

该气象站包括各种类型的传感器、LCD屏幕、数据采集仪、金属防护箱和支架等部件。可广泛应用于交通，气象，水文，农业，林业，科研等领域。

结语

随着数字技术广泛应用于交通领域，基础设施数字化程度不断提升、互联网出行服务体系不断完善、线上物流组织效率不断提高、行业联网协同管理不断深入、网络安全与技术支撑体系基本建立。

未来的数字交通发展，应面向安全、便捷和绿色出行需求，让人民群众更有获得感。此外，要围绕智慧铁路、智慧公路、智慧航道等领域加快推进交通新基建，掌握未来交通创新发展主动权。

'交通大脑'通过感知来形成类似人脑的智慧交通判断、决策系统，让交通像人的四肢一样灵活。未来各类新型交通工具将更快、更灵活，车内信息及车辆之间信息实时感知与交互，全新的出行模式会让大家出行生活体验更加智能、安全、舒适。