【铁树开花16.0】德军老旧坦克用法：破烂王第40装甲营北欧小记
盖桶终于回来写文章了，不好意思好久没写手生了，写的短一点水一点，抄pt一点......
东线最北端的第40zbv装甲营
这个营一直默默无闻……
装备良莠不齐，好的车有加了附加装甲还可以的三号h
老车包括一号，早期二号，还有一些奇葩车。
这个营和用缴获法国车的211装甲营基本是东线芬兰地区的唯二装甲力量。
这个营是老旧车下放给n线部队的一个例证。
1940年的入侵丹麦（4小时速通）后，该营继续参加了登陆挪威的行动时，第40zbv装甲营，在4月25日上报装备29辆一号坦克，18辆二号坦克，3辆多炮塔奇葩老旧试验车，也就是NbFz坦克以及4辆一号指挥坦克（这是一款老式实验用的14毫米装甲的蒸汽朋克风大脆皮，但好在有一门75炮火力还行，长得够高可以吓吓没什么反坦克武器的挪威人）
有趣的是对德军来说在山地使用nbfz可谓是成功的（毕竟挪威陆军没有靠谱的反坦克武器，几乎完全没反坦克炮，所以德军可以使劲儿屠幼）。虽然挪威地区很多桥梁限重才5吨……但是nbfz可以在窄路上开。另一方面来说，nbfz比较可靠，在山地作战，炮兵无法跟上及时部署支援。nbfz的75炮可以猛烈的开火支援掩护后面的装甲车和坦克们。
另一方面，75炮比一二号坦克更能打击斜坡，坑里的敌方步兵。除此以外该炮还能发射烟雾弹掩护友军挡敌军视野。（什么盖桶打地狱之门的操作）
（顺便一说，少战番剧里挪威队那辆nbfz就是出自这个营）
5月16日不久后，一辆nbfz因为陷入泥沼而被炸毁彻底损失……由于40营的3辆nbfz是5辆中唯3的正常装装甲钢的车，德国人只能将一辆软钢制造的该车发为补充。除此以外，40zbv在挪威的损失微乎其微：其一，挪威人反坦克火力太差。其二，一二号毕竟轻坦也不那么容易压塌桥（）其三可能就是nbfz的功劳了，他可以有效的支援一二号。没有这3辆怪胎车的3门75炮该营将会很麻烦。（这也能看出来二战初期德军将短四号坦克拆开用是很明智的选择）
1941年时，挪威方向的第40zbv装甲营装备情况得到了改善，nbfz被淘汰。虽然该营没有四号坦克，却得到了包括新锐的（车体正面30+30毫米）的三号坦克h型在内的一批三号坦克。当然该营跟正常德军装甲营比确实是后娘养的。
还有一批老一号没有淘汰
该营还有一种特殊的混合三号坦克，可谓是特殊的古董。这5辆三号D型坦克的车体加了改做三号突击炮o型的剩下的那5辆三号b型炮塔的三号（）
这批三号坦克D型似乎仍在1941年使用，并且坚持到了冬季（还有损失）。三号坦克D型显然不适合实战，该车除去16毫米厚的炮盾其他部位装甲只有14.5毫米厚（30毫米厚说的是三号D指挥型）。三d的机动性也不如三E以后的量产三号。
同时在这一年，挪威/芬兰方向德军还有一个新加入的装甲营：第211装甲营，该营可能有70辆坦克，主要装备的是索玛s-35坦克和其他法制2人小厚甲怪胎轻坦。他们是东线第一批法国坦克。
第40和第211装甲营都被用来支援德军对摩尔曼斯克附近地区的进攻。当然北极圈的战斗就像南北战争或一战一样，谁进攻谁吃亏，所以德军也好苏军也罢在芬兰倒戈前谁也无法在摩尔曼斯克方向取得什么实质性进展。（北方集团军群就够摸鱼的了，挪威指挥部是“青出于蓝而胜于蓝”的摸鱼啊！）
总结：德军会把各种不靠谱过时试验车以及边角料拼出来的过时车塞给非主要地端，给他们加强火力作为一种废物利用。
