简评：普通Mavic Pro搭载铂金版桨叶体验

【注意：头图的桨叶是我的飞机搭载普通版桨叶，搭载铂金版桨叶的照片完全没时间拍……】

前两天搞到一套铂金版Mavic Pro桨叶，因为手里有普通版的Mavic Pro，所以一直想试一下普通版Mavic Pro搭载铂金版桨叶到底有什么变化。正好借着这次工作外出踏勘的机会试了一下。

测试时间为2017.11.12，环境为晴天无风环境，所有固件和DJI GO 4均为当时的最新版本。需要注意的是老版固件不支持铂金版桨叶，为防止飞行中出现意外，固件必须升级到最新版方可使用。

铂金版桨叶相比于普通版桨叶最大的改变就是桨叶面积更大，长度更长，厚度更薄。这是气动性能优化的结果。然而这也带来了一个麻烦就是飞机放进包包里需要额外顾及桨叶，因为桨叶更薄，所以更容易被掰♂弯，刚才拿出飞机我的其中一个桨叶尖尖就弯了，不过好在桨叶韧性很足，往回掰几下就恢复原状了。

声音确实小了，而且少了普通版桨叶夹带的一点点刺耳的声音，整体听起来会更加舒服，这是飞机飞起来我的第一感受。随着飞机飞远，明显能感觉到飞机声音消失的特别快，普通版桨叶原地200-220米高度依旧能够听到声音，铂金版桨叶大约为170-200米。

之前看大疆官方论坛有人说普通Mavic Pro换了铂金版桨叶后运动模式最高时速将会提升到78km/h。经过我的测试，可以很负责任地说，在无风模式下，普通Mavic Pro换上铂金版桨叶无论是P模式还是运动模式所有最高速度不变。但是飞机全速下降的过程中飞机晃动现象有所减轻。所有飞行状态下电机转速比普通版低大约100-300转。

至于续航，使用铂金版桨叶确实对续航有一点点影响，我的Mavic Pro续航大约比普通版桨叶少了2分钟。

经过这段时间的体验，个人觉得铂金版桨叶对于普通版Mavic Pro并不是必须升级的配件，铂金版桨叶对于飞行性能的改善确实是有，只是这些改善都体现在不太容易注意到的方面，飞行声音减小这种东西，并不是所有人都能够察觉得到，而且这东西说深了就扯到玄学了，点到为止就好。而且一对铂金版桨叶的官方售价是59，比普通版贵了10块钱，而且想要体验还必须买一套也就是两对……大疆的赚钱套路果然高深！所以铂金版桨叶有条件可以买一套玩一玩，挺有意思的，但不至于说必须升级（当然如果想升级或者全部换成铂金桨叶完全可以，土豪可以无所顾忌的买买买！）。

至于铂金版Mavic Pro……前两天了解了一下铂金版Mavic Pro卖的还是不如普通版好，毕竟同样的组合贵了500块钱。有这钱还不如上普通版再多买一块电池来得实在——这是很多来买铂金版Mavic Pro最终还是买了普通版用户的想法……

另外，虽然我只是普通的无人机飞手，不是卖飞机的，但是我还是要说：铂金版Mavic Pro全能套装少量到货了（这个我也是刚知道的）_(:з)∠)_