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2022/06/22 F-14完整更新日志

2022-06-22 22:31 作者:Alphabet_Ghost  | 我要投稿

    新增:为南大西洋地图新加迷你战役最后时刻”。同时可作为快速行动任务游玩。

        --战役包括社区 A-4 模组版本。建议使用 A-4 版本游玩。

        A-4 安装指南见下

        对于不喜欢安装模组游玩的玩家,默认版本的南山毛榉行动将阿根廷 A-4 替换为了 MIG-21

    AIM-54:调整 PN 增益和上仰参数来改进性能。

    新增:为任务创作者添加更多 JESTER 设置命令(带数值):

        10017: DEST 旋钮 

            0.1 - WP1

            0.2 - WP2

            0.3 - WP3

            0.4 - FP

            0.5 - IP

            0.6 - ST

            0.7 - HB

            0.8 - MAN

        --10018:选择一个航路点来输入一个触发区坐标(该命令没有驾驶舱动作来输入)

            0.1 - WP1

            0.2 - WP2

            0.3 - WP3

            0.4 - FP

            0.5 - IP

            0.6 - ST

            0.7 - HB

            0.8 - MAN

        --10019:为在 10018 中选定的航路点输入触发区坐标(如果未选定航路点,那么将为 WP1 输入)

            0.01 - WaypointZone01

            0.02 - WaypointZone02

           

            0.99 - WaypointZone99

        --10020:WCS 开关

            0.1 - 关闭

            0.2 - 待命

            0.3 - 发射

            0.0 - 返回自动控制

        --10021:运行 RWR BIT

        --10022:TID 距离旋钮

            0.1 - 25 NM

            0.2 - 50 NM

            0.3 - 100 NM

            04. - 200 NM

            0.5 - 400 NM

            0.0 - 返回自动控制

        --10023:JESTER 弹射

    可能修复 JESTER 调谐电台时游戏 CTD 问题。

    为后期 A 和 B 型添加 AIM-7P。

    使 TACTS 吊舱在 1B 和 8B 挂点可用。

    修复 JESTER 调谐至机载发射机时,TACAN 仅使用 A/A 模式(我们的多个任务中 TACAN 不工作)。

    彻底大修和修复应急机翼后掠轴逻辑:

        --保护盖放下时不能移动手柄。

        --不论抽出或按下手柄,飞行员都能将手柄移出随动限位器(真实行为,抽出手柄是为了方便移动)。

        --新增特殊选项:如果启用,手柄只能在抽出时移动(避免非主观得移出限位,特别是在分配了轴时)。

        --模拟随动限位器移动和挂接:

            手柄接近随动限位器时将挂接到限位器

            除非通过鼠标或分配得轴用力移动,否则手柄将停留在限位器上。(现实中要用些许力)。

            随动限位器将随 CADC 指令的位置移动,如指示器中指令位置指示带所示。如果手柄解锁,实际位置指示带将偏离指令位置指示。

            手柄仅能在20度和停放后掠处按下,但可以在任何角度抽出。

            手柄必须抽出来退出或进入停放后掠。和以前一样,进入停放后掠需要保持手柄抽出并移动到最大后掠(68度)大约10秒。

            EMERG 旗帜将在手柄抽出时显示。按下后,将改为显示先前模式的旗帜。(AUTO/MAN)。

            解锁手柄后,CADC 将报告失效(可能会有点延迟)以及 WING SWEEP 告警灯将亮起。灯光亮起将阻止使用 HOTAS 机翼后掠开关。然而,复位错误以及重新取得控制后,AUTO/MAN 模式就将会被更新(一旦控制被禁止,按下 AUTO,然后按主复位将会激活此模式,并驱动限位器到指令位置(地面20度)

            按下主复位后,告警灯将熄灭,HOTAS 将重新取得控制(可移动限位器)。如果手柄仍然解锁,CADC 将会在大约7秒重启后再次报告错误。

            机翼位置将始终跟随手柄移动(如果通电、工作以及没有被襟翼禁止)。

    改动重生时机翼后掠初始化:

        --弹射器重生:20度,AUTO。

        --其它所有地面重生:停放后掠,手柄和保护盖升起。

        --空中重生:AUTO,根据空速调整位置。

    后掠手柄可以在停放后掠按下,同时允许关闭保护盖。

    修复后掠手柄可在 HZ TAIL AUTH 灯熄灭前移动到 OVER 的问题。

    修复 CADC/WING SWEEP 灯在新飞机重生后仍然亮起的问题。

    修复应急机翼后掠手柄无法在20度后掠锁定限位器。

    修复后掠手柄在航母重生时在停放后掠位置按下的问题。

    修复后掠手柄在疯狂点击后抽出-按下锁定反转的问题。

    为 RIO 新增按键绑定:

        --ICS 放大器 顺时针

        --ICS 放大器 逆时针

        --武器投放间隔拨轮 100ms - 'x';  x 从 0 到 9

        --武器投放间隔拨轮 100ms 增加

        --武器投放间隔拨轮 100ms 减小

        --武器投放间隔拨轮 10ms - 'x';  x 从 0 到 9

        --武器投放间隔拨轮 10ms 增加

        --武器投放间隔拨轮 10ms 减小

        --武器投放数量拨轮 十位 - 'x';  x 从 0 到 3

        --武器投放数量拨轮 十位 增加

        --武器投放数量拨轮 十位 减小

        --武器投放数量拨轮 个位 - 'x';  x 从 0 到 9

        --武器投放数量拨轮 个位 增加

        --武器投放数量拨轮 个位 减小

        --武器类型拨轮 增加

        --武器类型拨轮 减小

        --脉冲视频 顺时针

        --脉冲视频 逆时针

        --雷达亮度 顺时针

        --雷达亮度 逆时针

        --雷达脉冲增益 顺时针

        --雷达脉冲增益 逆时针

        --雷达擦除 顺时针

        --雷达擦除 逆时针

        --NAV 模式 顺时针

        --NAV 模式 逆时针

        --TID 目标 顺时针

        --TID 目标 逆时针

        --TID 对比度 顺时针

        --TID 对比度 逆时针

        --TID 亮度 顺时针

        --TID 亮度 逆时针

        --DECM 模式 顺时针

        --DECM 模式 逆时针

    为 RIO 新增轴绑定:

        --武器类型拨轮

        --雷达脉冲视频

        --DDD 亮度

        --ECMD 亮度

        --TID 对比度

        --TID 亮度

        --DECM ALQ-100 音量

    修复 RIO 轴绑定中 DDD 擦除和 DDD 脉冲增益的方向。

    更新 VF-14 AB100 涂装。(Ben_Der)

    更新 Top Gun Rogue Nation 涂装。(Yae Sakura)

    更新 Top Gun 114 涂装。(LanceCriminal86,头盔由 Ben_Der 制作)

    更新 VF-211 Fighting Checkmates 100。(2001) (Shmoo42)

    新增 VF-31 1991 AE200 和 AE205。(Mach3DS)

    新增 VF-14 AB103。(NEW) (Ben_Der)

    新增 VX-4。(Ben_Der)




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