中国古代就有轮船了！

近些年来，对于西方历史的怀疑之人日众，声日高，人多力量大，很多的史料疑点被挖掘出来。比如，有网友在《四库全书》中找到了明朝时编写的一部兵书，里面有一首诗：一女更深坐小艟，不须棹橹不须蓬。自能急急过江去，怒气喷来犯者凶。

伪史论大师程碧波写文章，他说：这首诗中的船，不需要摇撸，也不需要风帆，能够自行过江，还急急的很快，并且还喷气，喷的气还很厉害，碰到这个气的人有凶。这当然就是蒸汽机船。

我看了这个大师的文章后，笑了整整两分钟。

这种船不用棹橹不用风帆，自己能快速渡过江面，留下长长的波浪就像喷出的怒气一样，会导致追赶的船只倾斜侧翻。这是什么船？这是古代的机械轮船！不是什么蒸汽机船！

船舶没有轮子，为什么叫轮船呢？我们把时间推移到1600多年前的东晋，史书记载有“晋将王镇恶率水军乘车轮舟攻秦”之说。我国南北朝时期的大科学家祖冲之不仅在数学、天文学上卓有建树，还曾设计制造出车轮舟：“造千里船……日行百余里”。车轮舟就是用像水车一样的桨轮替代人力划动的桨，使桨叶连续划水，这样就大大提高了划桨的推进效率。据记载，南北朝时期机械制造比较发达，曾经名噪于世的“指南车”就出自那个年代，农田浇灌用的水车也已出现，其中齿轮组合已经被使用在这些机械上，因此，南北朝时车轮舟的发明已是顺理成章。

而在西方，德国有人曾在技术手稿中提出过关于制造明轮船的建议，这是十五世纪时的事情。这本技术手稿是威尔乔利亚斯刊行于1472年的《军事》一书，书中提到了拥有5个轴10个桨轮的船和另一个拥有1轴2个桨轮的船。有关文献记载，欧洲桨轮船的第1次试验，发生在1543年，西班牙的巴塞罗那。

《旧唐书·李皋传》记载李皋“常运心巧思，为战舰，挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席”。

车船在宋代得到了实际应用和发展。 据李皋遗制，北宋李纲建造了数十艘战舰，上下三层，装有车轮，用脚踩踏向前。 车船被列为海军新型战舰的时代是南宋。

公元1131年，鼎州（今湖南常德）知州程昌寓命南宋造船厂工匠高宣造8辆车船镇压杨幺起义。 这种车船用人力踏车运行，车板设置在船的旁边。 速度很快，却不见桨叶，被人们感叹为神奇。