小鹿专升本：生化环材到底是不是天坑专业？

记得南信工副教授陶涛曾经说过这么一句话:“因为跟生化环材一样辛苦的专业拿的钱比生化环材多得多,跟生化环材一样穷的专业工作强度比生化环材低得多，所以才说它是天坑。”

但是我想说：国家要平衡各行各业的发展，离不开生化环材，这四大专业以及农林和海洋都是国家战略性基础产业，国家的发展和建设都要靠这些专业。这些专业是绝对不能放弃,甚至要大力发展的专业,从行业前景来说，生化环材是永远不会消失的行业，而且有一定的发展潜力。

2030年国家停止燃油车售卖，新能源会充分占据市场。作为新能源车的“心脏”，动力电池的产业格局正加速重构。头部效应依然明显，宁德时代、比亚迪牢牢占据市场大头。在电池装机量激增背后，除了利润的大爆发，还有忙得像陀螺般的电池厂工人。另一边，资本正加速涌入这一赛道，不仅电池概念越来越香，且在车企和科技大厂的投资下，二三梯队的电池企业正酝酿更大的变局。玩家增多，电池厂间抢人大战也愈演愈烈。而在电池技术、市场风向不断演变下,不少“高校天坑专业”正在被唤醒。

现在很多动力电池企业，研发门中，材料和化学专业出身的工程师占比超过了80%。尖端动力电池企业很多人的平均月薪1.2万左右，年薪根据学历分为12-20万、15-25万、23万-33万。

教育部第二轮双一流评选名单中，有30所高校的材料科学与工程专业入围！生化环材因为自己的学习难度大，就业门槛高，生产一线收入偏低，而被认定为冷门。

疫情当前,更需要依靠生化环材专业。“没有化学，没有材料，很多、消毒液和防疫物资是生产不出来的;没有生物，很多核酸检测试剂盒是研发不出来的；没有环境，我们很多危废，特别是医疗废弃物又将流向哪里？就像一位环境老师在课堂上跟同学举例说的那样，如果一个垃圾场在你家里，你肯定不乐意，因为垃圾臭，如果没有这个垃圾场，千家万户不能倒垃圾，家家都臭了。我们生化环材的学生要明白一点，你的使命就是设计一个不臭任何人的垃圾场。”从国家未来规划来说，逆向选择生化环材，还能够匹配很多不错的名校。未来考研个人发展，其实都是机会。

2022年入学的考生,早的话2026年踏入工作岗位,晚的话 2029 或者 30年进入工作岗位。我们如果以10年以前的想法展望10年以后的发展，必然不可取！