Smart纯电首作，崭新概念充满浓厚的奔驰风

奔驰品牌旗下的Smart，在历经品牌重整之后，终于重新迈开脚步，推出全新作品#1，这款纯电动力SUV主要对手为现代Kona Electric以及大众ID.4。Smart当然也对他寄与厚望，并称#1为“未来品牌的核心”，显现其重要性。

身为品牌重整后的首款新作，#1的来头也算特别，目前Smart品牌是由吉利集团与Daimler集团各持股50%经营，该车以吉利的SEA底盘平台为基础打造。（smart精灵#1）6月已经在中国市场上市，使用66kWh的电池模组，续航力最高可达560公里。驱动采用单马达后驱形式，最大马力272匹，扭力输出则为343N·m。以后可能还会有不同容量的电池模组提供给消费者选择，甚至连带增加输出马达数量，毕竟SEA平台最多可支持三马达。

在尺寸与内装部分，#1已经脱离了前代车型小巧可爱的特性，其体型已经与Mini Countryman或是雷诺Megane E-Tech相差不大了，但令人惊讶的是，知情人士透露#1的车内空间，竟可与奔驰E级相比较，这是完全无法想象得到的结果。

虽说底盘是使用吉利的技术，但是#1的内装设计与铺陈，从方向盘、9.2寸液晶仪表盘、12.8寸多媒体屏幕以及整个仪表台到中央控台的造型，却像极了奔驰车型。此外该车也配备有最新世代的驾驶辅助系统，以及HUD抬头显示器。

目前Smart#1（国内Smart精灵#1）的售价为19.42-24.5万元，海外尚未公布，仅知道该车在今年下半年会开始生产制造，并于2023年初开始交车。日后该车可能只会在欧陆地区与亚洲地区出现，北美地区目前没有引进计划。