领克汽车今年以来的累计销量为127805辆，增速更是超过20%

新时代高端品牌领克汽车公布了其10月份销量，领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，这也是领克汽车在2020年内连续七个月实现了双增长，同时又再次刷新了9月份创下的月最高销售记录。

在疫情与车市寒冬的影响下，领克的销售量还能稳定爬坡，实现月销突破3万辆的目标也近在眼前，这也从侧面说明了消费者对于该品牌的认可。单产品车型方面，领克05继8月和9月后再次突破月销4000辆，且比例超过85%为顶配HALO版本，平均售价超过20万元。
根据今年领克汽车累计销量的分析，领克汽车今年以来的累计销量为127805辆，增速更是超过20%，当下能保持这样增速的品牌少之又少，那么领克能够取得这样成绩的原因离不开他强大的产品矩阵以及与用户打成一片的服务理念以及其前瞻的市场洞察力！

2017年8月4日,吉利控股集团与沃尔沃汽车在吉利杭州湾研发中心正式签署协议,双方成立技术合资公司,同时领克汽车合资公司也宣告诞生。随后在2017年底。领克推出了旗下首款车型——领克01，而截至到现在，在短短3年的时间里，02、03、05、06悉数登场。
尤其是在2018年车市整体下行的环境下，领克仍旧接连导入了3款车型，形成了“SUV+轿车”“燃油+新能源”的立体化产品布局出击中高端品牌市场，这也为领克品牌的健康发展和后续发力奠定坚实基础。而在被称为“车市寒冬”的2019年，领克汽车并未急于推出全新产品，而是静下心来彻底研究消费者的真正用车需求，在原有的01、02、03车型的基础上，相继推出了领克02 2.0TD高能版、领克01、032.0TD车型以及领克03+。

在不断完善产品矩阵的同时，领克汽车也一步步的强化了自身的产品“羽翼”，更好地满足了用户年轻化、个性化、运动化的消费需求。 在今年，领克汽车现在在产品上面的布局也是全方面，尤其是最近推出的小型SUV领克06以及前段时间推出的领克05，都是针对年轻市场。在各款车型之中，也是型号众多，可以说是弹性十足，价格定位也是维持在10~20万左右，基本上消费者都能购买到适合自己的车型。

众所周知，领克汽车上一个年轻的品牌，这里说的年轻不是说其成立的时间只有三年，而是说领克汽车无论是产品定位、还是营销手法都是非常年轻化。而选择领克汽车的消费者也都是85后、90后的Z时代的消费群体。
领克汽车用户群体以心态年轻、思维开放的都市人群为主，对于年轻的领克汽车而言，能够快速达成超过36万用户积累，不仅源于过硬的产品竞争力，同时也离不开领克独特的品牌文化对年轻用户的吸引力。

而随着近几年汽车“新四化”的到来，新的出行理念正在不断改变人们的出行生活，为行业发展指明方向。基于时代趋势与用户的前瞻洞察，领克汽车正以全新姿态迎接挑战。9月26日开幕的北京国际车展上，领克首款纯电动智能汽车——ZERO concept首发亮相，开启了智能纯电新征程。作为具有划时代意义的浩瀚架构首款车型，定位于纯电豪华轿跑的ZERO concept，在智能、性能和全程豪华体验上，展示了新架构对未来出行体验变革的突破。ZERO concept光电映射美学在原本领克“都市对立美学”理念基础之上，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。

除了以ZERO概念车为代表的智能新能源战略获得全新突破外，领克打造的节能汽车也获得了市场的青睐，今年刚上市的极能运动SUV领克05和新都市机能SUV领克06成为刚刚结束的北京车展的耀眼明星。05是领克新里程碑式高阶产品，自5月上市至今累计订单超过20000辆，获得高端潮流用户一致认可；06作为领克最新量产车成员，专门针对追逐个性、热爱潮酷时尚的Z世代年轻人打造，助力年轻用户实现“起步即豪华”，目前订单已超过5000台，展示了出色的市场潜力。

2021年，基于SPA平台的首款领克车型，将投放市场，代表领克高端化的持续进阶。随着 SPA、SEA 架构产品的导入，领克将实现从轿车、SUV到MPV，燃油车、插混到纯电的全覆盖。此外，领克也将继续推进科技化进程，通过开启双星发射计划，为全球消费者提供更加智能的出行体验。
四年的时间，领克通过全面释放体系能力，成功俘获38万年轻用户。在未来，领克也将也将继续以用户需求为指引，在新能源、智能互联等领域持续发力，把更多前沿的出行体验、汽车生活方式，以及全新的拥车理念带给全球用户，持续改变移动出行。