06-08年普桑冷车二次打火解决方法

致全国07款景畅普桑车友，困扰多年冷车二次点火问题找到终极解决办法。生产年代较早景畅款普桑冷车二次点火问题讨论多年一直没有找到病根，近日鄙人找到问题所在。

 冷车二次点火通病主要集中在2006年4月~2008年底由上海大众安亭二厂生产制造第一代景畅，俗称07款，装备大众EA113/BSA型大电喷发动机，发动机ECU电脑板型号为博世330 907 311N，防盗芯片为48芯片，配备大众第二代发动机防盗技术，车辆识别代码为SVW7180LEI，排放标准为国初代景畅型普桑以及装配330 907 311R电脑板配驾校版景畅型普桑批次上。而且这批初代景畅在使用中还发现其他发动机电喷控制设计缺陷不足，比如：

 1、2挡速行车，离合器反复踩踏至半联动位置，会激发dashpot驾驶性能优化功能，导致转速自动上冲现象。

 2、水温升至90度，元催化达到正常工作温度后，动力衰减严重。节气门响应滞后，点火偏晚。尤其夏季带空调时候明显，在驾驶过程中出现提速迟缓，动力不足。加油门反应迟缓，收油后坐明显。

 3、在燃烧京标国级以上标准汽油经常出现P2231氧传故障码。

 4、发动机系统不支持OBDII自诊断协议，仪表盘未提供发动机故障灯。

 2009年后生产SVW7180LED型景畅普桑则无上述问题，现本人经试验后找到终极解决办法。

将2006~2008年生产SVW7180LEI型景畅普桑发动机ECU换为09款SVW7180LED所使用零件号为博世330 907 311Q型号电脑板，即可解决上述设计缺陷，改善驾驶体验。同时，升级后发动机电喷控制系统将由国排放标准提升至国标准，并支持OBDII自诊断功能。升级后整车技术参数将与09款SVW7180LED景畅普桑一致。

 2009年后生产景畅款无需做此升级！

友情提示：换升级电脑板只能解决无机械故障物理物理损通病，不是所有行车无力不着车都可以治愈。引起冷车不启动原因有很多，常见是汽油泵泄压，燃油压力阀老化，真空管破裂。废气阀损，水温传感器信号失灵，缸内积碳过多，活塞环磨损缸压，正时皮带错齿，点火线圈，缸线裂纹窜电，火花塞间隙过大，绝缘陶瓷破裂等原因。须将这些物理机械方能解决问题！