[来自格里芬的战舰指挥官]4.5 初步检修
约莫半小时后，穆勒一行人到达了训练场，当然，在路上的时候没少吸引过诧异的目光，毕竟A7V这种东西全世界本来就没几辆，再加上这是一辆能开动的，自然吸引了不少注意。到训练场时已经过中午时分了，人形们刚刚结束她们的训练，训练场上已经空无一人了，坦克也都停到库房里去了。
远远地，穆勒从观察窗里看到有个人在向他挥手，他看了好一会才认出来。
“吉姆！”穆勒同样挥了挥手，立马下了车近乎跑一般走了过去。
一番简单的寒暄过后，吉姆登上了那辆A7V把穆勒带到了训练场边的停泊点，“埃姆登”号早就到了，所有人形也都在那边。为了给那些闻讯赶来的人形们休息，埃姆登展开了一侧的船体外板，在初夏的烈日中创造出了一份清凉。而纽伦堡被一群人形围着，手里还记录着什么。其他的人形们说说笑笑的，就完全是像在休假一样轻松愉快，但她们一听见从远处来的柴油机声就慢慢安静了下来，不约而同地看向了声音来的方向。
这就尴尬了，这里有相当一部分人形是穆勒是不认识的，若不是吉姆先开口帮忙解围，穆勒都不知道该说什么好。经过一些交流，穆勒获知了这里车辆的情况，他决定先把那些自己找到的部件想办法先找坦克换上去，毕竟现成的部件装上后只需要简单调校就可以使用了。
“你们的坦克库房在哪里？”穆勒问出了一个问题。
“就在那里。”顺着一位人形手指的方向，穆勒看到了那个库房。11辆，确切地说是10辆半的坦克停在那边，其中一辆是缺少炮塔的。
“豹式坦克G型车组出列。”穆勒向她们下了命令，车组成员的名单之前吉姆已经给过他了。
“你们能去把那辆黑豹开到这里来吗？”穆勒向着他面前的五位少女说道“我们一辆一辆来。”
“好的。”其中一位人形回答了，是春田。
过了一会后，她们把那辆坦克开过来了。
“我们该开始干活了。”穆勒转身对着纽伦堡说道，随后走向A7V去拿工具了，纽伦堡也没闲着，她直接通过已经打开的船体外板移出了货舱里的起重机。接着，众人就开始了紧张的工作。
……
“一，二，三。起！”随着他一声令下，原来的那个汽油机慢慢地被吊起，然后被放在了旁边一个事先准备好的架子上。然后穆勒去操作起重机，把位置交给了熟悉这种柴油机的纽伦堡。
轰——
一声响亮的炮声打断了穆勒的工作。这么响亮，不用说，肯定是猎虎了。当然，相比于“埃姆登”号的主炮射击，这样的声响只能算是小巫见大巫了。
“MG-34，你来顶一下我的位置，我去看看。”说罢，穆勒拿出了自己随身带的望远镜，四周找了一个高一些的地方就观察起来。
轰——
又是一发，不过这次穆勒拿出了口袋里的秒表，开始计时。
轰——
“23秒。”穆勒停下了手中的秒表，手指在望远镜的那几个旋钮上动了几下，然后继续观察着对方的情况。
“老兄，你有看出什么吗？”吉姆不知道什么时候走到了穆勒旁边。
“看出的东西不多，但我最想说的就是对面那家伙是不是不知道‘伪装’这个词怎么拼？”
“呵呵……”两人会心一笑。
“我先去货仓了。引擎换好了就让她们加油试车去吧。”
“好的。”
说完，穆勒直接前往了货仓。那个炮塔之前已经被翻新得差不多了，现在只需要把火炮沿水平方向推进去安装就行了。不过说得轻巧，做起来确实另一种感觉。要不是有电动机助力的帮忙，穆勒自己都不知道要推多久。推进去之后，还要把火炮固定，校准。多亏了各种器械设备的帮忙，穆勒才能在如此短的时间内完成。等他把这个完整的炮塔用另一个吊机吊到货仓外时，纽伦堡已经把发动机换完了。
“有人会开KV吗？”穆勒呼叫起了驾驶员 “把那辆没有炮塔的坦克开过来。”
“我会。”站出来回答的是灰熊。
“去把它开过来。”
“好的。”
又过了一会，那辆没有炮塔的KV-1被开了过来。炮塔是依靠重力进行安装的，只要对准了炮塔座圈安放就可以了，因此安装工作进行的非常快。之后就轮到KV-4了，这也是工程最复杂的一辆。首先，需要从车内和车外一起配合拆下炮盾，然后再是取出火炮并更换，最后是按照拆卸的步骤再安装回去，还要校准。完成工作时，已是夕阳西下之时，其他没有排到改装的车组们都结束训练了。眼看饭点就要到了，穆勒却示意大家留下来，自己一人走进了货仓。人形们大多都感到很疑惑，但MP-40和MG-34却笑而不语，她们知道自己的指挥官有什么拿手绝活。
果然，穆勒推着一个大箱子一样的推车从货舱深处走了出来，然后他转身回去再次推出了一个。
“各位，今天辛苦了。好好休息一下吧。”说罢，穆勒打开了推车的盖子。
里面是穆勒自己做的披萨、意大利面和面包,说起来也好笑，穆勒是德国人，但却做得一手好意大利菜。不过，累了一天了，也没人在意这些了。
昨天的改装消耗了不少精力，但如果之前的改装算是小修小补的话，今天开始的才是重头戏，所有人都需要全力以赴了。
相较于之前安装火炮时的校准，现在的校准才是真正意义上的校准。通俗地说，之前的“校准”只是为了让火炮能用而已，现在的“校准”是在真正调整火炮的精度。
不止那几辆新安装或更换火炮的坦克，其他所有坦克都需要校准。这些都是老车了，除去穆勒的AMX-13以外其他的很久都没养护过，即使吉姆他们之前做过一些维护，那些坦克的车况仍然令人堪忧。就拿那辆保时捷虎来说吧，之前担任炮手的WA2000射击了23发才命中十环，已经很能说明问题了，那门炮已经出现了不小的偏差。除去火炮的问题，其他问题也有不少，比如说那些担任驾驶员的人形们经常抱怨的打不着火和操作不流畅的问题，同样是因为缺少维护引起的。
现在，穆勒拿到了己方的参赛坦克清单，除去之前的提到的那几辆和他自己的AMX-13，还有一辆T-34/85、一辆ISU-152、一辆IS-2、一辆萤火虫、一辆四号H型、一辆“彗星”和四号突击坦克“灰熊”。还有豹式坦克G型、KV-1B、保时捷虎、KV-4以及一辆谢尔曼，算上自己的AMX-13总共有12辆，但对面是21辆，而且每一辆的性能几乎都在自己之上，暂时帮忙搞后勤的穆勒显得压力相当大。要不是有埃姆登和其他人形们帮忙，自己怕是真的吃不消。
新安装的柴油机的调试工作交给了纽伦堡，穆勒正在想办法解决保时捷虎散热器的问题。
“真是感谢现在的科技。”
不错，如果这是放在以前，工程师们需要消耗几个月的时间才能解决。现在就方便多了， 3D打印技术能够及其快速地生产需要的零部件，而且现在3D打印的同类产品相较于以前无论是质量还是性价比均有过之而无不及，散热器经常漏的问题已经很好地解决了，然后再是电动机的维护等工作，每一步都要根据车组成员的反馈来。比较麻烦的是火炮的校准，穆勒要先从火炮的高低机和方向机开始，先给方向机润滑，然后是消除高低机的齿隙并润滑，在方向机和高低机的精度处于最佳状态后才能开始校准火炮。校准火炮并不是在炮口旁固定一个基准标识直接校准就行的，还需要先清除火炮身管内的火药残渣，这通常就是力气活了，好在有人形们来一起帮忙，擦炮只消耗了半个上午的时间。
当然，火炮的维护保养和校准的方法穆勒还是让埃姆登帮忙装订成册发给各个车组了。毕竟如果每个车组都手把手这样教的话，维护的时间就没有底了。
“下一个。”穆勒喊道“ISU-152！”
ISU的检修起来就比保时捷虎简单多了，不愧是以简单粗暴而著称的苏联坦克。检修完成后是更换机油和较炮，两个小时不到就完成了。
“下一个。”
……
今天的一批共6辆坦克完成了维护和翻修。然后就是去靶场进行穿深测试了，几辆坦克一字排开，连续射击分别处于10米、100米、500米和1000米的四组相同的垂直钢板，最后通过周围的观测设备和计算机计算出穿深数据。
“保时捷虎先开始测试，豹式车组跟我来拿炮弹。”
穆勒带着黑豹的五名成员走向了A7V。
“穆勒先生，火药筒上的黑色标识是什么意思啊？”一位人形问道。
“AMX的原装炮弹不一定适合黑豹，这是经过调整的，每人拿一发走。”
轰——
保时捷虎已经开始测试了。
负责测试的人员边在终端上边录入边大声说出数据：“保时捷虎，10米，164mm。”
轰——
“100米，162mm。”
……
很快，轮到黑豹上了。
砰——
在场的人形们都被吓了一跳，平日里黑豹的炮声绝对没有现在这般响亮。
“豹式坦克G型，10米，224mm。”
……
穆勒也没有闲着，他在观察黑豹射击时的状况，以便之后做出调整。
砰——
……
然后，是没有数据的KV-4。
砰——
“KV-4,10米，290mm。”
在KV-4射击时，穆勒没忘记用自己的望远镜观察弹着点，那门通过3D打印机生产出来的火炮的可靠性在之前的测试中已经没问题了，但精度怎样没人知道，穆勒这边也尚无3D打印火炮的先例。
果然，他看见每一次射击时，弹着点好像总是比靶标中心要高一些。
砰——
在装填的间隙，穆勒爬上KV-4，敲了敲炮手位的舱盖。
舱盖打开了，担任炮手的SVD问道：“怎么了？穆勒先生？”。
你每次瞄准的瞄准的是靶标的中心吗？”
“是的。”
“能让我来看看吗？”
“好的。”说罢，SVD挪到了后边的车长位上，把炮手位让给了穆勒。
“下一个是500米的靶标。”
“我知道了。”说罢，穆勒固定好望远镜，调整了标尺，把“500”刻度对准了靶标，并从旁边拿了一个坦克帽戴上。
砰——
“下一个是1000米。”
“我知道。”
弹着点的确要比之前瞄准的偏高，而且在1000米的距离时看上去已经很明显了。
“是这样啊，我大概明白了。”穆勒似乎想到了什么。
原来只是因为标尺没有换，并不是火炮本身的问题。
一会后，船舱里，穆勒开始从望远镜中提取之前收集到的数据。不仅有KV-4的，还有对方的。
更换完标尺后，她们进行了试射，问题确实已经解决了。当然，数据已经输入了模拟器，整理演算完成后所有车组就都能通过模拟器进行训练了，这样可以集中起所有的车组进行统一的教学和训练，也能给更进一步的改装腾出足够的时间。
